目前,国内绝大多数300MW以上大型火电机组都采用了DCS 集散控制系统,使电站自动化应用水平得到了提高,使许多新型高级控制算法的实现成为可能,这些算法在理论上已被证明优于传统的PID控制算法。由于DCS已从一个高科技产品变为一种传统工业品,加上市场的激烈竞争,为了降低成本,制造厂大多不再投入大量的力量来从事应用开发研究,DCS中实现的控制策略大多仍是传统的、经典的控制策略,另外PID控制器本身不需要精确的数学模型,PID控制参数的物理关系明确,容易在线整定,主客观两方面的原因,导致在热工控制领域占主导地位的控制器还是PID控制器,限制了先进控制手段在现场广泛应用。本文利用现有的DCS控制系统平台,开展了先进控制策略研究和工程实用化研究,解决了工程上汽温较难控制的应用问题。针对嘉兴发电有限责任公司一期工程2(300MW机组同时存在的过热汽温、再热汽温品质差,易超温问题,用新的控制理念―状态向量控制,对原汽温控制系统进行了重新设计,纠正了原控制回路存在的缺点,详细介绍了各向量回路模型功能:汽温预测功能模型,Ⅱ级减温器进口温度动态控制值模型,Ⅰ、Ⅱ级减温调节器调节任务分配、转移模型,等等。并对如何控制策略提高机组的经济性的途径作了剖析-自动改变主汽温的控制设定值从540℃提高到542℃,取得了较好的工程应用效果。数年的运行结果表明,该控制策略明显好于传统控制策略。