随着我国城市化的稳步推进，高层、超高层建筑越来越多，施工升降机得到了广泛的应用。然而，由于施工升降机涉及钢结构、安全防护装置、电气及传动系统等复杂专业，加之一些企业对施工升降机的安全管理不够重视，施工升降机事故频繁发生且常造成群死群伤的恶劣后果。通过查阅众多施工升降机事故报告和文献，发现施工升降机事故的发生往往是很多危险因素相互影响，共同作用导致的，而现有研究鲜少有从各事故致因相互耦合作用角度来分析施工升降机事故原因的。本文将耦合原理应用于施工升降机安全问题研究，探索施工升降机事故致因之间的关系，主要工作如下。　　首先，从理论研究出发，利用事故因果理论、系统理论，对收集到107起施工升降机安全事故进行统计分析；其次，界定了施工升降机安全风险耦合的涵义、分类以及耦合作用机理；然后，对施工升降机安全风险耦合因素进行辨识，梳理出导致施工升降机事故的人员、机械、环境、管理四大方面的事故致因，运用因果关系图定性分析事故致因之间的耦合机理。最后，运用N-K模型、耦合度模型，定量分析人、机、环、管四类异质安全事故致因间的耦合作用大小，通过两个模型结果的对比验证了模型的适用性；对于同质事故致因内部影响因子之间的耦合关系，本文构建了基于模糊理论的耦合度模型，分析了施工升降机人为事故致因内部影响因子之间的耦合关系。　　通过研究，本文从定性和定量角度揭示了施工升降机安全事故致因的耦合规律，在此基础上提出控制策略，完善了施工升降机安全事故致因耦合控制研究。