随着我国铁路事业的不断发展，铁路集装箱运输的运量也日益增长，而铁路集装箱信息采集手段却相对落后，集装箱场站中仍多采用人工、半人工的信息抄录方式，效率低下、出错率高，且无法对集装箱进行实时监控、定位。鉴于此，本文进行了以下研究：技术路线方面，首先对GPS技术、条码跟踪技术、RFID技术的系统管理组成及其在货物跟踪定位中的应用进行介绍，其中着重介绍RFID技术，并对其工作原理进行阐述。然后根据铁路集装箱跟踪定位的应用背景及铁路集装箱场站业务流程，分析铁路集装箱跟踪定位中存在的问题，总结比较GPS技术、条码跟踪技术及RFID技术的特点。通过比较发现RFID技术应用于铁路集装箱定位跟踪具有明显优势，具体表现在：（1）使集装箱物流整体协调，改变铁路集装箱的“暗箱”操作现状，实现供应链中上下企业实时沟通；（2）使操作自动化，提高工作效率；使集装箱整个作业流程“清晰可见”，从而防止运输过程中的“漏箱”、“错箱”；（3）使货主能够随时查询到货物情况，提高运输服务质量和物流服务水平。因此选取RFID技术作为本文的技术路线。定位算法方面，本文利用RSSI定位算法为基础，建立信号强度同几何距离间的映射，按照LANDMARC参考标签的思想，研究多个参考邻居对系统性能和定位精度的影响，采用Chan算法得出待定位目标的初步位置估计，然后采用迭代算法进行精确定位，最后通过考虑历史效应的算法进行改进并进行算法仿真验证。通过仿真结果表明，采用4个以上阅读器且并不需要太多的参考定位标签便能够满足实际应用的需求，且历史效应算法在提高定位精度的同时并不需要增加额外的硬件。