高速公路建设路线方案的综合比选,是在高速公路建设前期需要解决的重要问题,其基本走向方案选择的是否科学合理,直接影响到项目建成后能否满足国家经济建设需要,关系到该项目是否能够达到预期的效果。因此,在高速公路建设初期,必须对各备选路线方案进行经济、技术、环境及社会等各方面的评价,研究出切实可行的决策评估方法,应用于高速公路建设基本走向方案的比选中,从中选出总体效果最优的且可行的方案加以实施。本文结合高速公路项目选线的特点,采用层次分析法、模糊综合评价理论等系统分析的方法,对高速公路路线方案的比选进行了研究,确定了选择指标的原则,建立了完整可行的高速公路综合评价指标体系;针对高速公路方案优选既有模糊性又有相对性的特点,建立了高速公路选线方案决策系统模糊优化理论模型;同时,将高速公路选线方案决策视为方案优选系统模糊优化问题,对备选路线方案的走向及效果进行评价、优选;建立了由指标特征值转化为相对隶属度的指标隶属度模型;使用改进了的Fuzzy AHP法确定各指标的权重。最后,利用该模糊优化理论模型对包茂国家高速公路湖南省怀化至通道(湘桂界)公路路线方案的优选进行了实证分析,结果表明,该模型具有系统性、灵活性和实用性。为高速公路路线方案的优选提供了新思路、新方法。