镁合金作为一种新型材料被普遍应用于航天、国防、军工、生物工程、微电子工程等行业,但随着对其工件质量及精度要求越来越高,对镁合金精密/超精密加工的需求也日益迫切。如今工厂车间里对镁合金的加工往往都是凭借加工铝合金的经验或以往的加工经验来选择切削参数,但对工件性能和表面形貌往往无法满足,并且对要求精度较高的零件进行实验,得到的是该批次零件的合理参数,无法满足其它镁合金精密零件的需要。本文从论述课题来源及研究背景入手,并通过分析国内外研究现状,确定AM60镁合金精密车削的研究内容及意义,最后确定论文的技术路线和论文结构。首先,对AM60镁合金精密切削过程进行数值仿真研究,建立二维、三维仿真车削模型,并详细阐述切削用量和刀具参数对切削温度、切削力、切屑的影响及对残余应力分布的影响规律;其次,在分析精密切削仿真过程的基础上,建立切削理论模型,并研究了主剪切面上本构方程、切削温度、应变与剪切角的关系,建立最小深度的模型,并通过对切屑表面进行扫描对其模型进行验证。最后,运用线性回归分析法进行实验研究,对车削加工中所遇到的问题进行处理分析,并对已加工工件表面形貌及残余应力进行研究,总结归纳切削用量对表面形貌及残余应力的影响规律。