钻孔灌注嵌岩桩自平衡静载试验研究与分析

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自平衡试桩法是一种基桩静载试验新技术,是接近于竖向抗压桩实际工作条件的一种试验方法。它有效弥补和解决了传统试桩法难以解决的基桩承载力检测问题:如超大吨位试桩、水上试桩、斜桩,坡地和狭窄场地试桩方面的一些难题,并以装置简单、操作方便、不占用场地、省时省力、安全经济等优点,在国内己开始得到推广应用。本文以东莞双层桥自平衡静载试验为基础,阐述了我国灌注桩的发展及目前常规静载荷试验方法,根据自平衡测试法在世界各地应用研究状况,对自平衡测试法的原理、试验装置、试验方法、荷载箱的埋置技术进行了归纳,对运用自平衡测试法测桩时桩的荷载传递机理进行了详细的分析,并与传统试桩法测桩时桩的荷载传递机理进行了对比分析。通过东莞市某双层桥自平衡静载试验工程运用研究,得到了该方法在大型桥梁冲孔灌注桩工程中运用的具体措施和相关试验数据处理的具体方法。通过现场试验和数值模拟,研究分析了影响自平衡静载试验测试结果的因素。阐述自平衡测试结果向传统试桩结果转换的方法,并进行了数值模拟计算。最后,在全面总结论文工作的基础上,提出了本课题尚有待进一步深入研究的一些问题。
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