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现今北美普通的轻型汽车包括乘用车、跨界车、越野车和皮卡。据估计，上述系列汽车所用钢材重量平均占到车重的60%，主要用来制造车身和底盘件，以及大部分悬挂式组件，如悬挂部件、保险杠和车门等。然而车重对汽车而言并非是一种有利因素，车身越重，发动机所需驱动力越大，并
先进高强度钢——汽车轻量化最优选择
【摘 要】
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现今北美普通的轻型汽车包括乘用车、跨界车、越野车和皮卡。据估计，上述系列汽车所用钢材重量平均占到车重的60%，主要用来制造车身和底盘件，以及大部分悬挂式组件，如悬挂部件、
【发表日期】
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2004年期
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