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基于焊接收缩力理论 ,本文提出了一个预测焊接变形的数值新方法。该方法的本质是将每条焊缝的收缩力视为焊接结构有限元数值计算模型中的初应力 ,从而可以用数值手段计算因焊缝收缩而产生的结构焊接变形。用这种方法 ,对SS7E电力机车构架侧梁焊接变形进行了数值预测 ,预测结果与实测变形值相当吻合 ,这不仅证明了该方法的有效性 ,同时也为构架焊接质量控制提供了重要的数值手段