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游三垟湿地 采生态瓯柑
【机 构】
:
温州日报
【出 处】
:
温州日报
【发表日期】
:
2009年01期
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随着国际能源形势日益严峻,光伏行业得以迅猛发展,伴随着大量光伏电站的建设,日照充足、地势平坦的平原土地资源越来越少,广阔的山地、丘陵地带成为光伏电站建设的首要选择,但山地恶劣的环境导致光伏发电设备故障频发且人工运维困难。传统的光伏组串模型可以实时模拟其运行状态,从而实现在线监测以及故障诊断,但是这并不适用于地势复杂的山地电站,因此有必要提出一种适用于山地电站的光伏组串模型。针对山地光伏电站存在的问
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作为新能源汽车中重要的配置部件,电机驱动系统成为行业内的重点研发方向之一。由于永磁同步电机(permanent magnet synchronous motor,PMSM)在功率密度、峰值效率、运行速度范围等方面的优势,目前主流新能源车型中,多采用PMSM作为驱动装置。而近年来在电机控制策略领域,有限集模型预测控制(finite control set-model predictive contr
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快速发展的风力发电技术已成为能源战略的重要组成部分,然而,大型双馈风电场往往位于偏远地区,距负荷中心较远,需要经过很长的输电线路才能与大电网相连。双馈风电场通过串联补偿电容线路进行输电,可以减少传输电能的损耗,但使用串联补偿电容线路可能导致双馈风电场并网系统发生次同步振荡现象,给双馈风电场并网系统的安全稳定运行带来严峻的挑战,因此有必要对双馈风电场并网系统的次同步振荡特性进行深入的研究。本文围绕双
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为实现双碳目标,新能源汽车日渐受到人们的关注。作为新能源汽车动力核心,电驱动系统在调速范围、可靠性、故障冗余以及多源混合供能等方面提出了较高的需求。开绕组系统的出现,为新能源汽车电驱动系统提供了新的解决思路。本文所关注的共中线开绕组拓扑将共母线与独立直流母线两种拓扑结构进行融合,通过中线提供的公共参考点消除了高频高幅值的电压波动,在改善电磁干扰的同时能够满足多种能源混合供能的需求,是新能源汽车电驱
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随着电网在优化资源配置方面逐渐向区域性互联互通的方向发展,电网结构愈发复杂;随机故障与计划检修相互叠加,造成电网拓扑结构不断变化,运行模式更加灵活多变。与此同时,以光伏、风电为代表的间歇性、随机性的新能源大规模接入电网,导致电网负荷倒送引起输电断面重过载频发。在此背景下,当电网输电断面发生故障时,极易引发区域间的潮流转移,造成大规模停电事故。考虑到输电断面作为电网调度运行和监控分析的关键环节,本文
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作为柔性输电设备之一,统一潮流控制器(unified power flow controller,UPFC)常用于控制电网潮流。大容量UPFC故障引起潮流重新分布,威胁电网安全运行。定期检修(routine test,RT)有助于发现异常状态元件,避免其故障停运。但是考虑异常状态不易区分,目前缺乏有效RT模型。早期UPFC采用电压源换流器(voltagesourced converter,VSC)
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级联H桥(Cascaded H-bridge,CHB)型中压直挂式光伏并网逆变器具有消除对地漏电流、易实现多电平等优势,并舍弃了庞大笨重的工频变压器,直接接入中高压电网,是下一代光伏逆变器的理想拓扑结构。隔离型DC/DC变换器是其中重要组成部分,起到电气隔离、电压变换作用,其设计面临如下挑战:1、需要在处理高功率的同时保持高效率与高可靠性。2、工作频率的增加,带来DC/DC变换器内的中频变压器功率
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雷电对输电线路、变电站大型发电设备及电子仪器等都具有较大的危害性,但传统的避雷方法均属于被动防雷,有一定的局限性。随着激光技术的发展,激光引雷作为主动防雷方式具有了广阔的发展前景。超短脉冲激光对雷电通道的诱发和引导是激光引雷的关键内容,其物理机制十分复杂。流注放电作为雷电通道发展的基本物理过程之一,通过超短脉冲激光对雷电放电过程中流注的起始阶段进行诱导,可以改变雷电放电的起始时刻以及发展方向,因此
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为扭转能源基地和负荷中心逆向分布的局面,大容量、远距离的特高压输电作为区域骨干网架逐渐完善。随着华北、华中、华东地区直流落点逐渐密集,换流变合闸操作作为调试、检修等运维工作的常见工况,若因合闸不当引发高峰值励磁涌流,将严重威胁受端交直流系统运行安全。因此有必要结合换流变运行条件,分析合闸励磁涌流特性,制定满足换流变特殊结构、运行工况等多重因素下合闸励磁涌流抑制策略。结合励磁涌流谐波特性,研究励磁涌
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