【摘 要】
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为研究爆破施工对既有砂岩隧道的影响,依托广佛线地铁隧道,利用FLAC3D软件建立数值模型,模拟隧道爆破开挖对既有隧道的安全影响。研究结果表明:广佛线地铁隧道爆破施工引起邻
【机 构】
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贺州学院建筑与电气工程学院,贺州筑梦瑶台数字文化创意内容制作有限责任公司
【基金项目】
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2018年自治区级大学生创新创业训练计划项目(201811838073),2019年国家级大学生创新创业训练项目(201911838004)
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为研究爆破施工对既有砂岩隧道的影响,依托广佛线地铁隧道,利用FLAC3D软件建立数值模型,模拟隧道爆破开挖对既有隧道的安全影响。研究结果表明:广佛线地铁隧道爆破施工引起邻近既有隧道拱底、拱顶监测点的最大振动速度分别为6.89 cm/s和7.14 cm/s,均小于15 cm/s的标准值;同时,爆破施工引起既有隧道拱底、拱顶监测点的最大沉降位移分别为6.0 mm、3.5 mm,亦均小于30 mm的警戒值。由此可知,该新建隧道爆破施工对邻近已建隧道的影响较小。
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