【摘 要】
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JTG B01—2014《公路工程技术标准》针对车道活载数值进行了提高，材料设计强度降低，高速公路改扩建原有空心板桥的承载力普遍不满足现行规范标准的要求。JTG/T J21—2011《公路桥梁承载能力检测评定规程》通过校验系数来定性地说明桥梁结构潜在的承载能力，无法定量评价桥梁的承载能力。高速公路改扩建主要梁板技术状况评定等级是该部件能否利用的主要依据，京沪高速公路改扩建空心板通过总体技术状况评估
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JTG B01—2014《公路工程技术标准》针对车道活载数值进行了提高，材料设计强度降低，高速公路改扩建原有空心板桥的承载力普遍不满足现行规范标准的要求。JTG/T J21—2011《公路桥梁承载能力检测评定规程》通过校验系数来定性地说明桥梁结构潜在的承载能力，无法定量评价桥梁的承载能力。高速公路改扩建主要梁板技术状况评定等级是该部件能否利用的主要依据，京沪高速公路改扩建空心板通过总体技术状况评估、现场荷载试验、试验室承载力试验、无损检测及材料试验、承载力数值分析及验证等系统评估方法进行应用示范，可有效并准确检测评估既有空心板状态。
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铁-铜型矿床产出的时代从元古宙到新生代均有,与其有关的火山岩大多数为中基性与中酸性或偏碱性岩石。作者以镜铁山桦树沟、陇山陈家庙和陕西铜厂不同时代的铁-铜矿床为例,概述了该类型矿床的地质特征、成矿环境并着重探讨了铁-铜矿床的成因机制,认为该类型矿床是与火山作用有关的喷气-沉积型矿床,同时指出柳沟峡地区及其以西（东缰地区）铁-铜型铜矿化带的发现,是进一步寻找铁-铜-金矿睐的有利地段。
规划许可对空间利益的分配，既关涉许可相对人的财产性利益，也直接影响许可项目周边区域居民的居住环境和公共生活。以私法上的相邻权作为规划许可诉讼的权利保护基础，在理论上和实践中面临诸多困境。随着空间利益调整由私法上的产权法让位于以规划许可为核心的公法机制，空间利益也从反射利益演变为一种独立的值得法律保护的合法权益。因应城市空间的复合空间属性，规划许可诉讼的保护法益，应当超越私法上的相邻权，迈向公法上的
详细研究了ESD脉冲对GaAs金属-半导体结构退化的影响。结果表明GaAs MES器件在大于-50V的负ESD脉冲下Ids-Vds特性严重退化,而在+250～+1000V大范围内的正脉冲下,Ids-Vds特性只有微小变化。结果还表明,ESD敏感性与“人体电路”的放电电容和介质周围的环境温度有关。假设了两种与所加脉冲极性有关的失效机理,它们决定了器件受静电应力而引起的退化程度。
【研究目的】黄铁矿是庞家河金矿床最常见的金属矿物，也是最主要的载金矿物，其标型特征蕴藏着丰富的地质信息。【研究方法】本文选取矿区东段新发现的Ⅳ-2号矿体黄铁矿的形态标型、热电性标型和成分标型进行了系统分析。【研究结果】研究发现该矿体黄铁矿晶体形态以立方体和五角十二面体为主，具有高砷、亏铁和硫的特点，ω（Fe）/ω（S+As）平均值为0.860，ω（Co）/ω（Ni）比值主要集中1～10之间。【结论
为了形成对水污染的有效控制，精确掌握水质状况，提升自动监测技术水平，对比了水质自动监测与人工监测技术，对水质自动监测系统结构和功能进行了分析，指出了水质自动监测技术的具体运用、监测效益及其存在的问题，提出了解决对策:增加监测范围，构建动态监测机制，加强监测数据管理，以提升水质监测效率与质量，增强水环境保护成效。
河北省滦南县铁矿从20世纪70年代开始投入勘查，截止到2011年在-900～-1 150 m标高以上已探明资源量10.52亿t，为冀东一处特大型铁矿。该铁矿赋存于新太古代滦县岩群中，为沉积变质改造型矿床，单层矿体厚度及延伸大、产状稳定，深部及外围仍有较大的找矿前景。针对以往勘查和研究的基础上，结合区域铁矿成矿地质特征，对其铁矿成矿条件进行了概括，并对深部找矿前景进行了初步研究。
业已证明,砷化镓场效应晶体管的失效常常发生在较小的制造过程中造成的缺陷的部位上。可用扫描电镜和光学检查去除有这些缺陷的器件。失效常常可用能量脉冲来探测,能量脉冲能使材料从局部区域冲出。由正或负脉冲所引起的失效有不同的特性:栅上的正脉冲倾向于引起紧靠栅键合压点处或栅电阻大的区的失效;负脉冲倾向于引起制造过程中造成的缺陷的失效。该损伤可能不至于使器件电性能变坏,但将严重地降低其寿命。
＜正＞大单元教学中持续化评价任务的设计是指在大单元教学背景下，教师在课堂上设置一系列指向主题且持续化的评价任务，以求让学生联系新旧知识，在有限的课堂时间内进行有效学习。而评价任务也是进行教学评价的有效手段，能帮助教师对学生的学习进行及时有效的评价和分析，也能帮助学生进行自测，及时发现课堂学习中的不足之处，方便查漏补缺。本文将研究小学英语大单元教学中持续化评价任务的设计，以提高课堂教学的有效性。