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摘要：该文以基于工作过程及职业标准为一体的课程体系的开发思路为切入点，按照分析典型工作任务、划分行动领域、转换学习领域、设计开发教学情景及教学实施优化的顺序有步骤地构建高速铁路信号控制专业课程体系。
关键词：工作过程；职业标准；高速铁路信号控制专业；课程体系
中图分类号：TP311 文献标识码：A 文章编号：1009-3044（2017）02-0104-06
1引言
构建高等职业教育课程体系，要充分体现职业教育的特殊性。因此，高职课程体系必须在坚持校企合作原则基础上，结合职业标准，构建有自己职业特色的基于工作过程的课程体系[1]。同时，在构建高职课程体系时还要兼顾到普通高等教育的一般规律，即符合学生的认知规律。在构建高职课程体系过程中，首先结合职业标准分析人才需求、调研职业岗位，然后确定人才培养目标，然后针对职业岗位提炼出典型工作任务，通过典型工作任务分析所具备的专业能力、方法能力与社会能力，将典型工作任务整合划分成相对应的行动领域，由行动领域转化为学习领域，设计开发学习情境，形成专业人才培养方案和课程标准，然后在教学中的实施来实践优化课程体系。开发流程如图1所示。
2结合职业标准分析职业岗位群
专家团队深入企业一线调研，参照信号工国家职业资格标准，以职业岗位能力为依据，根据高铁发展实际，确定出了具备企业人才素质及专业技能要求的高速铁路信号控制专业学生的职业岗位群。其中有室内设备维护岗位群、室外设备维护岗位群、CTC/TDCS设备维护岗位群、动车组列控系统设备维护岗位群和工区管理岗位群。
3分析职业岗位群的典型工作任务
典型工作任务[2]是用来描述一项完整的工作行动。它不仅能够反映具体的职业工作的内容与形式，而且还能表明其在整个职业中的意义和作用。它是以实际工作实践为出发点的，属于整个工作行动体系下的重要组成部分，同时也是课程体系开发的重要内容。针对高速铁道信号控制专业五个岗位群，分析各工作岗位群的工作过程。典型任务分析表如表1所示。
4划分行动领域[3]
行动领域是将相关的典型工作任務进行整合得到的，它集成了某一类典型工作任务。划分行动领域，即确定与专业相应的行动领域，就是通过把工作过程、方法、对象和成果类似的典型工作任务进行归类，同时分析确定其职业能力，即专业能力、方法能力和社会能力。结合职业能力划分行动领域，如下表2所示。
5学习领域设计与开发
学习领域是一个完整的学习单元，包含学习目标、学习内容和实践理论综合基本学时。其中学习目标主要描述职业能力，学习内容主要描述工作任务。学习领域的开发也就是课程的开发。描述专业学习领域，主要就是确定学习目标和学习内容，也就是说为达到相应的行动领域的职业能力，需要掌握的知识和技能。
5.1 转化学习领域，构建高铁信号控制专业课程体系框架
开发学习领域就是对行动领域进行工作内容的分析和职业能力分析，尽量使学习领域的教学内容与行动领域的工作内容一致，从而使得学习领域职业能力培养目标与行动领域所需职业能力一致。这样就实现了行动领域与学习领域的实质性转换。结合行动领域职业能力分析[4]，将高速铁路信号控制专业的行动领域转化为学习领域。如图2所示。
根据学习领域，形成较为完善的高铁信号控制专业课程体系框架。分别设置公共基础领域课程、专业基础领域课程、专业综合领域课程、公共素质拓展领域课程和专业拓展领域课程。高铁信号控制专业课程体系框架如图3所示。
5.2 设计并描述学习领域课程方案
设计学习领域的课程方案，不仅要考虑学习内容，还要把握学习的难度层次。确定课程方案时应该注重学生的认知规律和成长规律，由易到难来设计和安排课程体系。同时注重培养职业能力就要充分考虑实践课程的比例。
首先，设计高速铁路信号控制专业学习领域的课程方案。本课程方案中实践课程达到50%，顶岗实习达到540学时。实训课程在校内或校外实习基地进行。考虑到学生成长的规律，区间信号设备维护实训、高铁列车控制系统维护实训、信号工程设计与施工实训课程安排在专业基础技能实训课程铁道信号基础实训和高铁数字传输设备维护实训之后。
其次，课程方案确定以后，详细描述每一个学习领域。详细描述每个学习领域的具体内容主要是为了能够在教学中可靠实施。下面以学习领域“铁道信号基础”为例进行说明，其他学习领域描述方法相同，最终形成完整的高速铁路信号控制专业学习领域。“铁道信号基础”学习领域描述如表3所示。
6学习情境设计与开发
专业教师将学习领域的内容和人才培养方案，结合典型工作任务的工作过程，根据学生的学习特点，将特定的学习内容与载体有效结合，完成学习情境的设计。在设计学习情境设计中还要注重理论知识与实践工作有效结合，将教、学、做有效结合。最后完成相关的教学资料如课程标准、教案和考试考核方案等[5]。
如表3所示，铁道信号基础学习领域可以划分为5个学习情境。在这里，以铁道信号基础中的情境“信号继电器维护”为例来设计学习情境，如表4所示。
7教学实施优化[6]
在基于工作过程及职业标准为一体的高铁信号控制专业建设中，对课程教学进程进行了一系列安排。高铁信号控制专业在教学过程中对理论教学与实践教学进行了很好地分配。如表5所示，表中实践教学项目的开展能够有效达到提升学生专业技能和社会实践的能力。
第一，专业教师在制订授课计划，和对教学课程内容进行解构与重构时，都是以基于工作过程及职业标准为一体的高职课程建设框架为基础。以《铁道信号基础》课程为例说明如下，以“信号工国家职业标准”的考试大纲作为课程标准；对传统的《铁道信号基础》课程内容进行重构，教科书的内容共分为了5个学习情境来学习，每个学习情境中划分了多个子学习情境；结合国家信号工职业标准增加了专业职业道德的知识。
第二，重视学生实践能力和社会能力的培养。团队教师为了更好地实施实践教学，积极参加有关基于工作过程高职课程体系开发的相关培训，并多次到其他院校参加相关的学术交流。
在实践教学实施中，以专业教师为引导，学生为主体，不仅提高学生的分析问题和解决问题的能力，更提高了学生实践和创新的能力。实践教学以项目为主体，以实际的工作任务要求学生，帮助学生循序渐进地完成项目任务。在整个实践教学过程中主要采用项目导向、案例演示、任务分析和现场教学等教学方法。
第三， 重视实践过程考核和综合考核。在实践教学实施中，专业教师将学生分成若干个小组，让学生熟悉该岗位的业务。实践考核时采取学生自评、小组互评、教师共评等方式综合评价学生成绩，侧重考核学生的实践能力。
专业教师在课程实践教学中始终坚持“教学做”合一的原则。专业教师通过具体项目任务，不仅使学生获得专业知识、能力和素质，培养了学生职业素养，更有效保证基于工作过程及职业标准为一体的高铁信号控制专业课程的有效实施。
参考文献：
[1] 许慧珍.基于职业行动导向的高职工业设计专业课程体系重构[J].职业教育研究，2012（1）.
[2] 万荣泽，何春玫.工作过程系统化课程开发的思考与实践[J].教育与职业，2008（36）.
[3] 尹萌芽.通识教育的本质特征与实施路径[J].湖南师范大学教育科学学报，2008（5）.
[4] 熊志勇，罗志成，陈锦昌，等.基于创新性构型设计的工程图学教学体系研究[J].图学学报.2012（2）.
[5] 徐跃增.构建现代工程制图技术课程内容体系的研究[J].职业教育研究，2012（3）.
[6] 吴业红.基于工作过程的中职计算机专业教学发展模式研究[J].职业教育研，2012（1）.
关键词：工作过程；职业标准；高速铁路信号控制专业；课程体系
中图分类号：TP311 文献标识码：A 文章编号：1009-3044（2017）02-0104-06
1引言
构建高等职业教育课程体系，要充分体现职业教育的特殊性。因此，高职课程体系必须在坚持校企合作原则基础上，结合职业标准，构建有自己职业特色的基于工作过程的课程体系[1]。同时，在构建高职课程体系时还要兼顾到普通高等教育的一般规律，即符合学生的认知规律。在构建高职课程体系过程中，首先结合职业标准分析人才需求、调研职业岗位，然后确定人才培养目标，然后针对职业岗位提炼出典型工作任务，通过典型工作任务分析所具备的专业能力、方法能力与社会能力，将典型工作任务整合划分成相对应的行动领域，由行动领域转化为学习领域，设计开发学习情境，形成专业人才培养方案和课程标准，然后在教学中的实施来实践优化课程体系。开发流程如图1所示。
2结合职业标准分析职业岗位群
专家团队深入企业一线调研，参照信号工国家职业资格标准，以职业岗位能力为依据，根据高铁发展实际，确定出了具备企业人才素质及专业技能要求的高速铁路信号控制专业学生的职业岗位群。其中有室内设备维护岗位群、室外设备维护岗位群、CTC/TDCS设备维护岗位群、动车组列控系统设备维护岗位群和工区管理岗位群。
3分析职业岗位群的典型工作任务
典型工作任务[2]是用来描述一项完整的工作行动。它不仅能够反映具体的职业工作的内容与形式，而且还能表明其在整个职业中的意义和作用。它是以实际工作实践为出发点的，属于整个工作行动体系下的重要组成部分，同时也是课程体系开发的重要内容。针对高速铁道信号控制专业五个岗位群，分析各工作岗位群的工作过程。典型任务分析表如表1所示。
4划分行动领域[3]
行动领域是将相关的典型工作任務进行整合得到的，它集成了某一类典型工作任务。划分行动领域，即确定与专业相应的行动领域，就是通过把工作过程、方法、对象和成果类似的典型工作任务进行归类，同时分析确定其职业能力，即专业能力、方法能力和社会能力。结合职业能力划分行动领域，如下表2所示。
5学习领域设计与开发
学习领域是一个完整的学习单元，包含学习目标、学习内容和实践理论综合基本学时。其中学习目标主要描述职业能力，学习内容主要描述工作任务。学习领域的开发也就是课程的开发。描述专业学习领域，主要就是确定学习目标和学习内容，也就是说为达到相应的行动领域的职业能力，需要掌握的知识和技能。
5.1 转化学习领域，构建高铁信号控制专业课程体系框架
开发学习领域就是对行动领域进行工作内容的分析和职业能力分析，尽量使学习领域的教学内容与行动领域的工作内容一致，从而使得学习领域职业能力培养目标与行动领域所需职业能力一致。这样就实现了行动领域与学习领域的实质性转换。结合行动领域职业能力分析[4]，将高速铁路信号控制专业的行动领域转化为学习领域。如图2所示。
根据学习领域，形成较为完善的高铁信号控制专业课程体系框架。分别设置公共基础领域课程、专业基础领域课程、专业综合领域课程、公共素质拓展领域课程和专业拓展领域课程。高铁信号控制专业课程体系框架如图3所示。
5.2 设计并描述学习领域课程方案
设计学习领域的课程方案，不仅要考虑学习内容，还要把握学习的难度层次。确定课程方案时应该注重学生的认知规律和成长规律，由易到难来设计和安排课程体系。同时注重培养职业能力就要充分考虑实践课程的比例。
首先，设计高速铁路信号控制专业学习领域的课程方案。本课程方案中实践课程达到50%，顶岗实习达到540学时。实训课程在校内或校外实习基地进行。考虑到学生成长的规律，区间信号设备维护实训、高铁列车控制系统维护实训、信号工程设计与施工实训课程安排在专业基础技能实训课程铁道信号基础实训和高铁数字传输设备维护实训之后。
其次，课程方案确定以后，详细描述每一个学习领域。详细描述每个学习领域的具体内容主要是为了能够在教学中可靠实施。下面以学习领域“铁道信号基础”为例进行说明，其他学习领域描述方法相同，最终形成完整的高速铁路信号控制专业学习领域。“铁道信号基础”学习领域描述如表3所示。
6学习情境设计与开发
专业教师将学习领域的内容和人才培养方案，结合典型工作任务的工作过程，根据学生的学习特点，将特定的学习内容与载体有效结合，完成学习情境的设计。在设计学习情境设计中还要注重理论知识与实践工作有效结合，将教、学、做有效结合。最后完成相关的教学资料如课程标准、教案和考试考核方案等[5]。
如表3所示，铁道信号基础学习领域可以划分为5个学习情境。在这里，以铁道信号基础中的情境“信号继电器维护”为例来设计学习情境，如表4所示。
7教学实施优化[6]
在基于工作过程及职业标准为一体的高铁信号控制专业建设中，对课程教学进程进行了一系列安排。高铁信号控制专业在教学过程中对理论教学与实践教学进行了很好地分配。如表5所示，表中实践教学项目的开展能够有效达到提升学生专业技能和社会实践的能力。
第一，专业教师在制订授课计划，和对教学课程内容进行解构与重构时，都是以基于工作过程及职业标准为一体的高职课程建设框架为基础。以《铁道信号基础》课程为例说明如下，以“信号工国家职业标准”的考试大纲作为课程标准；对传统的《铁道信号基础》课程内容进行重构，教科书的内容共分为了5个学习情境来学习，每个学习情境中划分了多个子学习情境；结合国家信号工职业标准增加了专业职业道德的知识。
第二，重视学生实践能力和社会能力的培养。团队教师为了更好地实施实践教学，积极参加有关基于工作过程高职课程体系开发的相关培训，并多次到其他院校参加相关的学术交流。
在实践教学实施中，以专业教师为引导，学生为主体，不仅提高学生的分析问题和解决问题的能力，更提高了学生实践和创新的能力。实践教学以项目为主体，以实际的工作任务要求学生，帮助学生循序渐进地完成项目任务。在整个实践教学过程中主要采用项目导向、案例演示、任务分析和现场教学等教学方法。
第三， 重视实践过程考核和综合考核。在实践教学实施中，专业教师将学生分成若干个小组，让学生熟悉该岗位的业务。实践考核时采取学生自评、小组互评、教师共评等方式综合评价学生成绩，侧重考核学生的实践能力。
专业教师在课程实践教学中始终坚持“教学做”合一的原则。专业教师通过具体项目任务，不仅使学生获得专业知识、能力和素质，培养了学生职业素养，更有效保证基于工作过程及职业标准为一体的高铁信号控制专业课程的有效实施。
参考文献：
[1] 许慧珍.基于职业行动导向的高职工业设计专业课程体系重构[J].职业教育研究，2012（1）.
[2] 万荣泽，何春玫.工作过程系统化课程开发的思考与实践[J].教育与职业，2008（36）.
[3] 尹萌芽.通识教育的本质特征与实施路径[J].湖南师范大学教育科学学报，2008（5）.
[4] 熊志勇，罗志成，陈锦昌，等.基于创新性构型设计的工程图学教学体系研究[J].图学学报.2012（2）.
[5] 徐跃增.构建现代工程制图技术课程内容体系的研究[J].职业教育研究，2012（3）.
[6] 吴业红.基于工作过程的中职计算机专业教学发展模式研究[J].职业教育研，2012（1）.