基于拥塞控制的多速率MAC协议的研究

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在IEEE802.11b协议中有四种速率用于数据传输,节点可根据信道情况选择传输速率,致使802.11DCF公平的退避机制不再适用。为了让高速节点能更容易的竞争到信道以体现多速率协议的优势,提出了基于拥塞控制的速率自适应机制。竞争信道的节点根据拥塞情况来选择合适的退避窗口。通过NS2软件仿真证明该机制进一步提高了竞争窗口自适机制的性能。
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