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针对铁路电务部门现场任务管理中广泛采用人工分配日常任务导致分配不合理这一现状,从电务现场工作实际出发,明确日常任务分配需要考虑的主要因素,构建了适用于铁路电务的任务分配模型。通过多维度评价并引入粗集理论对候选人-任务进行量化匹配,充分考虑任务和候选人的各种属性状态,使得任务分配过程更加科学合理,若通过编程实现,可为现场派工人员提供一种自动高效的辅助决策工具。