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摘 要：在社会生产中，起重机所发挥的作用越来越大，并且，人们也开始逐渐起重机设备的质量安全问题。所以，文章通过下文以桥式起重机检验的相关内容的进行了探究，从而为有关单位及工作人员在实际工作中提供一定的帮助。
关键词：桥式起重机；检验；问题分析
现阶段，有关起重机的检验工作，逐渐向着规范化和标准化的方向发展，这样，对检验工作的顺利开展就会带来很大的帮助。在检验的过程中，检验人员一定要将机械的基本特征把握好，之后，按照有关标准，全面、细致的检验每一台起重机设备。
1 本身产品质量检验中存在问题
加大力度检验分析桥式起重机，首先应该详细的了解产品本身的质量安全问题：
1.1 编制产品时的代码信息
相关单位按照本身的需求，对不同型号标准的起重机装置进行选择。而生产厂家的不同，也会有不同的桥式起重机生产制作标准。一些生产厂家并没有根据我国质检总局颁布的产品编制方法控制自身的起重机设备标牌号。相应产品的标志代号在起重机设备的标牌上并没有被显示出来。
1.2 划分设备级别信息的类别
在《起重机设备机械设计规范》内，已经详细的划分了各个质量标准的起重机型号级别，也就是划分出了A1～A8八个级别。然而，现阶段，过去那些轻、中、重级别分类方法还被大量的应用于我国桥式起重机的生产中。如果没有清晰的标示出这种级别信息，可能对机械人员对起重机装置的判断产生影响。
1.3 规定起重机司机仓栏杆高度
按照《起重机装置安全标准》中所显示的规定内容，明确的规定了桥式起重机的司机室内栏杆高度，一定要在105cm及以上控制栏杆的高度，而现阶段，在起重机设备的生产工艺方面，我国很多企业不够成熟，一些起重机装置司机室中的栏杆高度只在90cm，同《起重机安全规章》中所要求的完全不符合。
1.4 出厂信息标示
对起重机装置检验信息，在我国《起重机机械安全规章》也进行了明确的规定。比如，如果起重机的吊钩在被检验合格后，在检验表内的低应力区中，将不易磨损的标识信息填写出来。同时，还需要将产品的生产日期编号、产品检验合格编号、设备的负荷称重量、制造商的厂名等添加到起重机设备的标示内容中。
1.5 保护钢丝绳或者吊具与滑丝接触所出现的问题
按照相关规定，将相应的防护装置安装到桥式起重机的大滑线的端梁下面，这样做的目的是，利用安全防护设备来防止钢丝绳或者吊具和滑丝可能产生的以外接触故障。然而，在具体检验分析桥式起重机设备时，会觉察到，一些起桥式起重机装置没有将相应的安全防护装置安设上去。
2 安装桥式起重机时遇到的质量问题
2.1 桥式起重机主体联接与司机室联接时的接地设置
在《设计规范》中，详细的规定了有关其本体和司机室联接时，起重机本地与司机室的接地线都应该应用高于0.2cm×0.125cm的铜线。并且，都应该在两处以上设置二者的接地地点。利用此种方法，可以很好的避免在联接螺栓时出现电气事故的概率。在安装检验起重机时，质检员应该注意，要应用规格相同的接地线。
2.2 控制小车扫轨板面、桥式起重机的间隙
在《安全规章》内，严格的设置桥式起重机的板距轨面，并且，在0.1cm以内控制其板距轨面的大小，在0.2cm以内控制其支撑架距轨面距离。在将支承架距轨面和桥式起重机的板轨面连接到一起。并且，在0.1cm以内控制其距轨面的距离。在检验的过程中，需要认真、细致的测量起重机的距轨面的间隙，保证在安全范围内控制其数值。同时，在安装起重机设备时，一些安装人员容易装错小车扫轨板。所以，检验人员在安全检验分析桥式起重机质量时，必须要细致、严格，在实处落实各项检验项目，防止有疏漏出现。
2.3 检验分析起重机轨道位置的止挡设备
依据《安全规章》相关规定，需要将具有防护作用的止挡装置设置到起重机的运行轨道两边。在运行起重机时，可以很好的避免有安全事故问题出现在设备中。而一些起重机装置中，并没有将止挡装置安装进去。而是其他简易的设备来取而代之。如果起重机中没有设置这种止挡装置。尽管在某种程度上可以将桥式起重机的运行成本降低，然而，从安全、质量方面进行分析，有较为严重的安全隐患存在于其中，在沒有将止挡设备设置进去，容易导致有桥架表和车轮变形问题出现。在检验起重机设备时，很多检验人员需要认真的检验分析车轮轨道的止挡装置。
2.4 安装检验极限位置限制器
在起重机工作的过程中会有相应的承载限制，并且，也会在某种程度上限制和制约承运位置，所以，将极限位置的限制器安装进去，时有效控制起重机的运动极限的关键一步。在限制器的影响下，在运行到了极限位置后，起重机装置可以将运行电源组织设备自动切断，避免有脱轨问题发生。所以，检验人员在检验分析极限限制器装置设备时，保证碰铁和限制器能够被维持在一个科学的位置，从而使碰铁和限制器可以相接触，进而将限制器的作用切实的发挥出来，使桥式起重机能够安全、稳定的运行。
3 结语
进入21世纪以来，我国机械化水平不断提升，在工业生产以及社会流通领域中，起重机是一种非常重要的机械设备，在物流、交通、救灾和建筑等多个领域和行业中广泛的应用了机器中设备。所以，加大力度研究桥式起重机检验问题，对于防控起重机装置在应用期间出现事故有着非常重要的作用。
参考文献
[1]辛秀彦.对于桥式起重机运行机构啃轨现象的分析[J].黑龙江科信息，2009，（6）：623-625.
[2]辛秀彦.对于桥式起重机运行机构啃轨现象的分析[J].黑龙江科技信息，2009，（14）：113-115.
[3]陈继兴.建议修订起重机械安全技术监察规程的相关条款[J].中国质量技术监督，2009，（7）：992-993.
[4]杨尉，王冀.桥式起重机检验中的问题[J].品牌与标准化，2010，（5）：885-886.
（作者单位：达州市特种设备监督检验所）
关键词：桥式起重机；检验；问题分析
现阶段，有关起重机的检验工作，逐渐向着规范化和标准化的方向发展，这样，对检验工作的顺利开展就会带来很大的帮助。在检验的过程中，检验人员一定要将机械的基本特征把握好，之后，按照有关标准，全面、细致的检验每一台起重机设备。
1 本身产品质量检验中存在问题
加大力度检验分析桥式起重机，首先应该详细的了解产品本身的质量安全问题：
1.1 编制产品时的代码信息
相关单位按照本身的需求，对不同型号标准的起重机装置进行选择。而生产厂家的不同，也会有不同的桥式起重机生产制作标准。一些生产厂家并没有根据我国质检总局颁布的产品编制方法控制自身的起重机设备标牌号。相应产品的标志代号在起重机设备的标牌上并没有被显示出来。
1.2 划分设备级别信息的类别
在《起重机设备机械设计规范》内，已经详细的划分了各个质量标准的起重机型号级别，也就是划分出了A1～A8八个级别。然而，现阶段，过去那些轻、中、重级别分类方法还被大量的应用于我国桥式起重机的生产中。如果没有清晰的标示出这种级别信息，可能对机械人员对起重机装置的判断产生影响。
1.3 规定起重机司机仓栏杆高度
按照《起重机装置安全标准》中所显示的规定内容，明确的规定了桥式起重机的司机室内栏杆高度，一定要在105cm及以上控制栏杆的高度，而现阶段，在起重机设备的生产工艺方面，我国很多企业不够成熟，一些起重机装置司机室中的栏杆高度只在90cm，同《起重机安全规章》中所要求的完全不符合。
1.4 出厂信息标示
对起重机装置检验信息，在我国《起重机机械安全规章》也进行了明确的规定。比如，如果起重机的吊钩在被检验合格后，在检验表内的低应力区中，将不易磨损的标识信息填写出来。同时，还需要将产品的生产日期编号、产品检验合格编号、设备的负荷称重量、制造商的厂名等添加到起重机设备的标示内容中。
1.5 保护钢丝绳或者吊具与滑丝接触所出现的问题
按照相关规定，将相应的防护装置安装到桥式起重机的大滑线的端梁下面，这样做的目的是，利用安全防护设备来防止钢丝绳或者吊具和滑丝可能产生的以外接触故障。然而，在具体检验分析桥式起重机设备时，会觉察到，一些起桥式起重机装置没有将相应的安全防护装置安设上去。
2 安装桥式起重机时遇到的质量问题
2.1 桥式起重机主体联接与司机室联接时的接地设置
在《设计规范》中，详细的规定了有关其本体和司机室联接时，起重机本地与司机室的接地线都应该应用高于0.2cm×0.125cm的铜线。并且，都应该在两处以上设置二者的接地地点。利用此种方法，可以很好的避免在联接螺栓时出现电气事故的概率。在安装检验起重机时，质检员应该注意，要应用规格相同的接地线。
2.2 控制小车扫轨板面、桥式起重机的间隙
在《安全规章》内，严格的设置桥式起重机的板距轨面，并且，在0.1cm以内控制其板距轨面的大小，在0.2cm以内控制其支撑架距轨面距离。在将支承架距轨面和桥式起重机的板轨面连接到一起。并且，在0.1cm以内控制其距轨面的距离。在检验的过程中，需要认真、细致的测量起重机的距轨面的间隙，保证在安全范围内控制其数值。同时，在安装起重机设备时，一些安装人员容易装错小车扫轨板。所以，检验人员在安全检验分析桥式起重机质量时，必须要细致、严格，在实处落实各项检验项目，防止有疏漏出现。
2.3 检验分析起重机轨道位置的止挡设备
依据《安全规章》相关规定，需要将具有防护作用的止挡装置设置到起重机的运行轨道两边。在运行起重机时，可以很好的避免有安全事故问题出现在设备中。而一些起重机装置中，并没有将止挡装置安装进去。而是其他简易的设备来取而代之。如果起重机中没有设置这种止挡装置。尽管在某种程度上可以将桥式起重机的运行成本降低，然而，从安全、质量方面进行分析，有较为严重的安全隐患存在于其中，在沒有将止挡设备设置进去，容易导致有桥架表和车轮变形问题出现。在检验起重机设备时，很多检验人员需要认真的检验分析车轮轨道的止挡装置。
2.4 安装检验极限位置限制器
在起重机工作的过程中会有相应的承载限制，并且，也会在某种程度上限制和制约承运位置，所以，将极限位置的限制器安装进去，时有效控制起重机的运动极限的关键一步。在限制器的影响下，在运行到了极限位置后，起重机装置可以将运行电源组织设备自动切断，避免有脱轨问题发生。所以，检验人员在检验分析极限限制器装置设备时，保证碰铁和限制器能够被维持在一个科学的位置，从而使碰铁和限制器可以相接触，进而将限制器的作用切实的发挥出来，使桥式起重机能够安全、稳定的运行。
3 结语
进入21世纪以来，我国机械化水平不断提升，在工业生产以及社会流通领域中，起重机是一种非常重要的机械设备，在物流、交通、救灾和建筑等多个领域和行业中广泛的应用了机器中设备。所以，加大力度研究桥式起重机检验问题，对于防控起重机装置在应用期间出现事故有着非常重要的作用。
参考文献
[1]辛秀彦.对于桥式起重机运行机构啃轨现象的分析[J].黑龙江科信息，2009，（6）：623-625.
[2]辛秀彦.对于桥式起重机运行机构啃轨现象的分析[J].黑龙江科技信息，2009，（14）：113-115.
[3]陈继兴.建议修订起重机械安全技术监察规程的相关条款[J].中国质量技术监督，2009，（7）：992-993.
[4]杨尉，王冀.桥式起重机检验中的问题[J].品牌与标准化，2010，（5）：885-886.
（作者单位：达州市特种设备监督检验所）