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依据汽车电子总线配合,调整基于CAN模式下的组合运行参数分析标准.重点分析驾驶员的实际运行情况,依据整车安全操作运行水平进行分析,运用单片机开发总线下的汽车电子式组合开关的开发组合仪表操作标准.依据仪表的实际构成,分析电动汽车车载仪表的具体要求,分析操作布局中线模式,确定数字化仪表的实际操作管控开发流程.