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【摘 要】地下车库顶园林虽然能在保留绿地空间的同时解决停车问题，但其设计受库顶条件制约而有着诸多限制。本文就园林填土和植物选择两方面对这个问题作了简要探讨，并提出了一些解决方法。
【关键词】地下车库；园林；填土设计；绿化设计
Underground garage roof Landscaping Design Analysis
Shen Ji-fang
( Zhejiang Deason Garden Co., Ltd Shangyu Zhejiang 312300)
【Abstract】Although the underground garage roof garden can solve parking problems while preserving green space, but its design and by the top of your library conditionality has many limitations. In this paper, plant selection and garden fill two aspects of this problem are briefly discussed, and some solutions.
【Key words】Underground garage;Garden;Fill design;Green Design
1. 引言
随着人们生活水平的日益提高，居民私家车的拥有量也呈快速增长趋势，这使得住宅小区中的停车区域面积也随之迅速增长，绿化面积相应大幅减少。为缓解这一矛盾，许多住宅小区都选择了建立地下停车库，并在其上设计园林绿化。然而，相对于常规园林设计，地下车库顶园林设计受地下车库荷载、覆土、通风、采光、照明等要求的制约，在诸多景观要素设计中都有特殊的要求。本文结合实践探讨了地下车库顶园林绿化设计中要注意的问题，旨在为今后的地下车库顶园林绿化设计提供借鉴。
2. 地下车库顶园林的特点
（1）由于地下车库顶园林建在地下车库之上，其土层一般都比较薄，可供植物根系生长延伸的空间有限。故而对库顶园林绿化的设计较之常规园林绿化有其特殊的要求：首先，由于土层深度有限，不适宜种植大树和一些根系发达的植物；其次，由于车库顶板密封不透水，且土层不厚，与地下水不通，故土壤蓄水排水都比较困难，不宜种植对水分条件要求较高的植物。最后，由于车库顶一般为平面，，故库顶园林绿化的竖向地形变化一般都比较小，绿化形式也相对比较简单。
（2）地下车库顶园林绿化的制约因素比较多，故而做此类设计时，需要深入研究其基础资料，不仅要看常规的总平面图、综合管网图及竖向结构图等，还要掌握地下车库的范围结构、柱位分布等要素，全盘考虑后再结合景观效果、造价、施工难度等因素进行设计。
3. 地下车库顶园林覆土层设计要点
3.1 库顶覆土层厚的考虑。
（1）为保证地下车库的正常运作，需保证库顶覆土及植被的荷载在建筑顶板的容许荷载范围内，否则就可能影响地下车库的耐久性及抗震性。也因此，覆土层的深度、绿化植物的选择及园林建筑的设计营建都受限于车库顶板的容许荷载。其容许荷载越大，设计时绿化植物的选择空间就越大，配置方式也就越自由。
（2）根据使用需求就预算等因素，不同车库的顶板容许荷载也有很大差别。容许荷载较低的，可能只能承受40~60cm的覆土；而相对的，容许荷载较高的，如某些达到人防要求的车库，其可承受覆土深度可达150cm以上。对于顶板容许荷载较小的库顶园林，其布置形式比较接近于屋顶花园，只能种植一些比较低矮、根系较浅的植物，如灌木、藤蔓植物、地被植物等；而顶板容许荷载较大的库顶园林，其布置形式比较接近于常规园林，可以做出较大的地形起伏，绿化植物的选择也相对比较自由。目前较常见的车库顶覆土厚度常在100cm左右，对这类库顶园林，可种植地被植物、灌木、小乔木等，但大部分的大乔木在其上种植会比较勉强，最多只能种一些浅根性乔木和棕榈科植物，且规格也不宜过大，在布置时宜将其置于车库梁柱等主要承重结构上。
3.2 土壤的选择。土壤的好坏，对植物的生长和存活有着重大影响。对库顶园林来说，其填土一般都是回填的客土，为保证园林植物的生长和景观效果的实现，一般要求回填的土壤是土质酥松、透水性强、腐殖质丰富的肥沃土壤。对于不符合要求的土壤，可考虑在其中掺加肥料、沙等添加剂来改良土性。
3.3 土层排水设计。
（1）由于库顶园林的特殊性，土壤中的水分在下渗到车库顶板后被滞留在顶板上，无法继续下渗，可能会因滞留过多而形成积水。这样的情形如果长期存在，轻则会造成绿化植物烂根，重则会导致库顶渗漏，所以在车库顶板上设置排水层是很有必要的。
（2）目前较常见的排水层是卵石排水层，一般是在库顶先铺一层10~15cm厚的卵石，然后在其上铺一层土工布，再在上面回填种植土。土工布一方面能阻止因水土流失而造成的土壤肥力下降，另一方面能阻止植物根系穿透破坏排水层而降低其使用寿命。
（3）对于容许荷载较低、覆土层厚较浅的库顶园林也可以考虑采用塑料排水夹板排水层。其特点是厚度薄（2~6cm），施工便捷，集排水、隔根、蓄水等功能于一体，但相对造价也较高。
4. 地下车库顶园林植物品种的选择
如前文所述，由于库顶园林的覆土层厚度有限，且排水蓄水不佳，故而其绿化设计相对于常规园林局限性较大，可供选择的植被类型和布置形式都比较有限。对此，笔者提出以下几个处理方案以规避相关矛盾。
4.1 以中小乔木、灌木和地被植物为主。对于地下车库范围线以内部分，绿化应以灌木和地被植物为主，局部点缀些中小乔木，这样不但层次简单，也显得比较开阔。
4.2 选择根系较浅、耐水湿、耐旱的植物。为便于后期的养护管理，保证植物的存活率，应选择耐水湿、耐旱的品种作为库顶园林的主要绿化植物。且对于乔木类，应选择根系较浅，但侧根、须根比较发达的品种，以保证乔木的正常生长和库顶排水层不被破坏。
4.3 在局部区域加厚土层以种植较大型树木。由于受场
中国园林. 2011(02).
【关键词】地下车库；园林；填土设计；绿化设计
Underground garage roof Landscaping Design Analysis
Shen Ji-fang
( Zhejiang Deason Garden Co., Ltd Shangyu Zhejiang 312300)
【Abstract】Although the underground garage roof garden can solve parking problems while preserving green space, but its design and by the top of your library conditionality has many limitations. In this paper, plant selection and garden fill two aspects of this problem are briefly discussed, and some solutions.
【Key words】Underground garage;Garden;Fill design;Green Design
1. 引言
随着人们生活水平的日益提高，居民私家车的拥有量也呈快速增长趋势，这使得住宅小区中的停车区域面积也随之迅速增长，绿化面积相应大幅减少。为缓解这一矛盾，许多住宅小区都选择了建立地下停车库，并在其上设计园林绿化。然而，相对于常规园林设计，地下车库顶园林设计受地下车库荷载、覆土、通风、采光、照明等要求的制约，在诸多景观要素设计中都有特殊的要求。本文结合实践探讨了地下车库顶园林绿化设计中要注意的问题，旨在为今后的地下车库顶园林绿化设计提供借鉴。
2. 地下车库顶园林的特点
（1）由于地下车库顶园林建在地下车库之上，其土层一般都比较薄，可供植物根系生长延伸的空间有限。故而对库顶园林绿化的设计较之常规园林绿化有其特殊的要求：首先，由于土层深度有限，不适宜种植大树和一些根系发达的植物；其次，由于车库顶板密封不透水，且土层不厚，与地下水不通，故土壤蓄水排水都比较困难，不宜种植对水分条件要求较高的植物。最后，由于车库顶一般为平面，，故库顶园林绿化的竖向地形变化一般都比较小，绿化形式也相对比较简单。
（2）地下车库顶园林绿化的制约因素比较多，故而做此类设计时，需要深入研究其基础资料，不仅要看常规的总平面图、综合管网图及竖向结构图等，还要掌握地下车库的范围结构、柱位分布等要素，全盘考虑后再结合景观效果、造价、施工难度等因素进行设计。
3. 地下车库顶园林覆土层设计要点
3.1 库顶覆土层厚的考虑。
（1）为保证地下车库的正常运作，需保证库顶覆土及植被的荷载在建筑顶板的容许荷载范围内，否则就可能影响地下车库的耐久性及抗震性。也因此，覆土层的深度、绿化植物的选择及园林建筑的设计营建都受限于车库顶板的容许荷载。其容许荷载越大，设计时绿化植物的选择空间就越大，配置方式也就越自由。
（2）根据使用需求就预算等因素，不同车库的顶板容许荷载也有很大差别。容许荷载较低的，可能只能承受40~60cm的覆土；而相对的，容许荷载较高的，如某些达到人防要求的车库，其可承受覆土深度可达150cm以上。对于顶板容许荷载较小的库顶园林，其布置形式比较接近于屋顶花园，只能种植一些比较低矮、根系较浅的植物，如灌木、藤蔓植物、地被植物等；而顶板容许荷载较大的库顶园林，其布置形式比较接近于常规园林，可以做出较大的地形起伏，绿化植物的选择也相对比较自由。目前较常见的车库顶覆土厚度常在100cm左右，对这类库顶园林，可种植地被植物、灌木、小乔木等，但大部分的大乔木在其上种植会比较勉强，最多只能种一些浅根性乔木和棕榈科植物，且规格也不宜过大，在布置时宜将其置于车库梁柱等主要承重结构上。
3.2 土壤的选择。土壤的好坏，对植物的生长和存活有着重大影响。对库顶园林来说，其填土一般都是回填的客土，为保证园林植物的生长和景观效果的实现，一般要求回填的土壤是土质酥松、透水性强、腐殖质丰富的肥沃土壤。对于不符合要求的土壤，可考虑在其中掺加肥料、沙等添加剂来改良土性。
3.3 土层排水设计。
（1）由于库顶园林的特殊性，土壤中的水分在下渗到车库顶板后被滞留在顶板上，无法继续下渗，可能会因滞留过多而形成积水。这样的情形如果长期存在，轻则会造成绿化植物烂根，重则会导致库顶渗漏，所以在车库顶板上设置排水层是很有必要的。
（2）目前较常见的排水层是卵石排水层，一般是在库顶先铺一层10~15cm厚的卵石，然后在其上铺一层土工布，再在上面回填种植土。土工布一方面能阻止因水土流失而造成的土壤肥力下降，另一方面能阻止植物根系穿透破坏排水层而降低其使用寿命。
（3）对于容许荷载较低、覆土层厚较浅的库顶园林也可以考虑采用塑料排水夹板排水层。其特点是厚度薄（2~6cm），施工便捷，集排水、隔根、蓄水等功能于一体，但相对造价也较高。
4. 地下车库顶园林植物品种的选择
如前文所述，由于库顶园林的覆土层厚度有限，且排水蓄水不佳，故而其绿化设计相对于常规园林局限性较大，可供选择的植被类型和布置形式都比较有限。对此，笔者提出以下几个处理方案以规避相关矛盾。
4.1 以中小乔木、灌木和地被植物为主。对于地下车库范围线以内部分，绿化应以灌木和地被植物为主，局部点缀些中小乔木，这样不但层次简单，也显得比较开阔。
4.2 选择根系较浅、耐水湿、耐旱的植物。为便于后期的养护管理，保证植物的存活率，应选择耐水湿、耐旱的品种作为库顶园林的主要绿化植物。且对于乔木类，应选择根系较浅，但侧根、须根比较发达的品种，以保证乔木的正常生长和库顶排水层不被破坏。
4.3 在局部区域加厚土层以种植较大型树木。由于受场
中国园林. 2011(02).