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云南电网送变电公司迪庆工作站成立于2009年9月，共有员工14人，平均年龄27.5岁，有7个少数民族，包括藏族、傈僳族等。工作站全年对迪庆州220千伏丽迪线、维剑线等8条输电线路进行维护，线路总长共计319.5千米，杆塔728基。由于迪庆位于青藏高原东南的横断山地，造就了一大片世所罕见的雄奇自然景观。壮阔的大自然，给了迪庆工作站这些年轻人以辽阔而厚重的生命空间，容纳了许多精神的欢歌与不羁的誓言。
为点亮万家灯火，迪庆工作站运检人员在这里翻越雪山，以赤诚之心守护电网安全运行，在神秘“香格里拉”演绎运检传奇。为亲身体验巡线的艰辛，冬季从雪门坎翻越哈巴雪山，夏季爬上4360多米的扎久雪山，笔者两次跟随运检人员参与了输电线路的巡视，其中的艰辛，没有亲身经历，难以想象。
冬季巡线：挑战雪域冰川
2013年3月9日，笔者跟随运检人员对金迪线进行特殊巡视。这天一大早，我们就从白水台出发了，两个小时后，进入了原始森林。顺着以前巡线踩出的零星小道向上攀爬，很多地方必须手脚并用，每个人都是借助树枝才能艰难前行，不多时，手脚开始酸软，胸口发闷，每个人都喘着粗气。
中午12点，我们来到海拔3500米的地方，以往这个季节，这里早已是白雪覆盖，可今年不同，雪下的少，冰凌却是出奇的多，给巡视工作带来了更大的困难。由于气温低达零下15度左右，这些平常只需光着脚就能走过的水路变成了湿滑的冰川。据了解，如果绕路得花费3个多小时，巡视任务就无法完成，他们只能用绳索牵引，相互搀扶着走过。要在湿滑的冰面上行走，谈何容易，脚踩在冰面上直打滑，一脚踩不踏实整个人就会滑下去。站长李俊鹏告诉说，在香格里拉一年中有半年时间有冰凌，每次巡线他们都要趟过无数的冰川，为此，巡线人员把自己戏称为“冰川上的巡线工”。
越往上爬，气温越低，积雪也越来越厚，局部地区深达一米多。据了解，严冬的哈巴雪山，气候更恶劣，雪深的地方达到10多米。下午4点，运检人员终于到达海拔最高的51号塔位，这里海拔4210米，风力达到7级，气温低至零下15摄氏度。由于山顶风大，雪早已被吹到低洼处，看起来非常平坦的路面，却潜藏着危险，稍有不慎整个人都会陷进雪里。在这里，能明显感觉到供氧不足，呼吸困难，但运检人员对塔基面、塔材及螺栓、绝缘子、导线、线路通道等内容进行细致检查，并做好记录。站长李俊鹏说：“正因为条件恶劣，风雪较大，对输电线路更容易造成损伤，工作更应该认真仔细，要做到及时发现并处理问题，让事故消除在萌芽状态。”
在避风的崖壁旁小憩时，一名巡线队员唱起来当地的藏歌《玛尼石》：“雪山是你的心，草原是你的爱，蓝天是你宽广的胸怀，太阳是你的情，月亮是你清澈的眼睛，星星是你孤独的心愿，雪山上你是一只雄鹰……”队员们相继跟着唱了起来，歌声伴着寒风散入雪山，让人油然而生一种豪迈和别样的温暖。
由于这一区段属于“生命禁区”，晚上不能在山上过夜，按计划，在天黑前下到距离山顶8公里的地方乘车。完成工作下山时已经是下午5点多钟，时间紧迫，路况稍好的地方大家就跑步下山，两条腿被震得发颤。19点20分，总算安全到达乘车点，全天徒步17公里。
470座！这是云南迪庆藏族自治州海拔4000米以上雪山的数量。据了解，这里的冬天从11月份到来年的4月份，长达5个月。为了保障电网的安全稳定运行，云南送变电公司迪庆工作站每月要对线路进行一次巡视。
夏季巡线：彰显清苦与豪迈
由于香格里拉具有特殊的地形地貌、复杂的立体气候，使得输电线路运行维护工作的艰难险阻非同寻常。6月，笔者跟随他们一起爬上4360多米的扎久雪山，对220千伏岗曲河送出线路进行复检，这是目前南方电网最高海拔的220千伏及以上电压等级的输电线路。
早上9点，从香格里拉出发，经过3个小时的颠簸，越野车终于接近了扎久雪山的缓坡，显示海拔4317米。雪线就在眼前，把整个山头横切成青翠与光秃的两部分。山顶的积雪早融，石头裸裎出青灰色的光芒，让人心中一凛。
下车后，大家极目四眺，群山就在脚下，不经意间，一片舒展的高山草甸映入眼帘，紫色的矮杜鹃给大地铺上了一层茸茸艳毯，一直延伸到天际。由近及远，从青而黛。一丛丛杜鹃把整个山坡装点得格外妖娆，平缓的草甸上，数十头牦牛低头吃草，一只土狗欢快地乱窜。这不曾预期的美丽征服了所有人。年轻的巡线员不想错过这样的景色，纷纷拿出手机拍照。“再过几天花期就过了。”他们忘记了一路的颠簸，尽情地迎接这生命的赞歌。
在第50号铁塔下方，一株杜鹃灼灼绽放，藏族小伙扎史次里本就是个活跃分子，此刻，站在万山之巅，面对壮阔与妖娆，他不由放声歌唱。受其感召，7名巡线人员聚到花前，一起唱起了《我从大山走来》、《玛尼石》。没有灯红酒绿，只有雪莲、冷杉，歌声豪迈，一如他们的生命，在纯净与苍凉间，饱涨热情。
过了半小时，天空开始飘起了小雨，山风也突然撒泼，吹得衣襟沙沙作响。站长李俊鹏抓紧时间开了班前会，6名汉子齐刷刷地站成一排，李俊鹏刚把风险点和任务交代完毕，豆大的雨滴开始落在了工作单上。十几分钟后，3名巡线员就蹭蹭爬上了30米高的铁塔横担。气温骤降，从原先的18℃跌到了5℃。笔者原本穿着短袖，现在套了3层衣服，手仍有冻僵感。这是第一次，在半小时内，从夏天到冬天的恐怖体验。
怕在高原上淋雨着凉，站长赶紧把我们轰下了山。中午1点，当我们撤退到越野车停靠的地方，天空突然放晴，火辣辣的太阳从头顶直泼而下，巡线员们刚刚淋湿的衣服，又面临着太阳的炙烤。
云南素有“动物王国”之称，在神秘香格里拉那就更为突出，狗熊、野牦牛等大型动物在这里时有出没，这给长期进行野外作业的运检人员带来了极大的安全风险。去年十月，高国炳、何松云等4人巡视到金迪线135号塔时，突然树林中传来急促而巨大的奔跑声，4个人吓得够呛，迅速爬到树上，原来是一群野牦牛朝他们飞奔过来。还好，在树下守了十多分钟，就走了。据当地村民杨建说，这野牦牛非常凶狠，要是被它们攻击，不死也是重伤残。为了保证运检人员的安全，云南送变电公司为巡线员们配备了防身装备，以及防治毒蛇咬伤的药品等，在猛兽活动较频繁的时期，聘请当地村民联合巡线。
对运检人员造成威胁的除了野生动物，还有毒毛虫、马蜂和旱蚂蟥等等。让他们最恼火的还是旱蚂蟥，夏天，一条条直立在路旁的石头和草木上，一旦发现目标，就会齐刷刷地弹跳上去。安全员方志辉说：“这种蚂蟥吸血前跟牙签一样细，吸血后跟大拇指一般粗，这令人讨厌、惧怕的家伙，已经让我们有谈‘蟥’色变的感觉，在夏天巡线时，身上任何一处发痒都会怀疑有蚂蟥。”在迪庆工作站运检的线路中，四个区段有蚂蟥，为了减少伤害，运检人员只能尽量把身体裹严实，尽量避让。
据了解，为保证输电线路的安全稳定运行，运检人员每年人均要在雪山、峡谷、草原、原始森林中至少徒步5000里，最多的时侯一天就行走100里，脚底磨出了血泡。
“苦荞虽苦，但也是一种粮食，我们虽然艰苦，但我们艰苦而不怕吃苦，缺氧而不缺精神，看到线路安全稳定运行，我们心里很踏实。”站长李俊鹏说。就因为“艰苦而不怕吃苦，缺氧而不缺精神”，他们用实际行动在工作中体现价值，截止到2013年7月，迪庆工作站所运维的230千米输电线路累计安全运行1800多天，未发生任何人身、电网、设备安全事故，为保障电网的安全稳定运行做出了积极贡献。（作者供职于云南送变电公司政工部）
为点亮万家灯火，迪庆工作站运检人员在这里翻越雪山，以赤诚之心守护电网安全运行，在神秘“香格里拉”演绎运检传奇。为亲身体验巡线的艰辛，冬季从雪门坎翻越哈巴雪山，夏季爬上4360多米的扎久雪山，笔者两次跟随运检人员参与了输电线路的巡视，其中的艰辛，没有亲身经历，难以想象。
冬季巡线：挑战雪域冰川
2013年3月9日，笔者跟随运检人员对金迪线进行特殊巡视。这天一大早，我们就从白水台出发了，两个小时后，进入了原始森林。顺着以前巡线踩出的零星小道向上攀爬，很多地方必须手脚并用，每个人都是借助树枝才能艰难前行，不多时，手脚开始酸软，胸口发闷，每个人都喘着粗气。
中午12点，我们来到海拔3500米的地方，以往这个季节，这里早已是白雪覆盖，可今年不同，雪下的少，冰凌却是出奇的多，给巡视工作带来了更大的困难。由于气温低达零下15度左右，这些平常只需光着脚就能走过的水路变成了湿滑的冰川。据了解，如果绕路得花费3个多小时，巡视任务就无法完成，他们只能用绳索牵引，相互搀扶着走过。要在湿滑的冰面上行走，谈何容易，脚踩在冰面上直打滑，一脚踩不踏实整个人就会滑下去。站长李俊鹏告诉说，在香格里拉一年中有半年时间有冰凌，每次巡线他们都要趟过无数的冰川，为此，巡线人员把自己戏称为“冰川上的巡线工”。
越往上爬，气温越低，积雪也越来越厚，局部地区深达一米多。据了解，严冬的哈巴雪山，气候更恶劣，雪深的地方达到10多米。下午4点，运检人员终于到达海拔最高的51号塔位，这里海拔4210米，风力达到7级，气温低至零下15摄氏度。由于山顶风大，雪早已被吹到低洼处，看起来非常平坦的路面，却潜藏着危险，稍有不慎整个人都会陷进雪里。在这里，能明显感觉到供氧不足，呼吸困难，但运检人员对塔基面、塔材及螺栓、绝缘子、导线、线路通道等内容进行细致检查，并做好记录。站长李俊鹏说：“正因为条件恶劣，风雪较大，对输电线路更容易造成损伤，工作更应该认真仔细，要做到及时发现并处理问题，让事故消除在萌芽状态。”
在避风的崖壁旁小憩时，一名巡线队员唱起来当地的藏歌《玛尼石》：“雪山是你的心，草原是你的爱，蓝天是你宽广的胸怀，太阳是你的情，月亮是你清澈的眼睛，星星是你孤独的心愿，雪山上你是一只雄鹰……”队员们相继跟着唱了起来，歌声伴着寒风散入雪山，让人油然而生一种豪迈和别样的温暖。
由于这一区段属于“生命禁区”，晚上不能在山上过夜，按计划，在天黑前下到距离山顶8公里的地方乘车。完成工作下山时已经是下午5点多钟，时间紧迫，路况稍好的地方大家就跑步下山，两条腿被震得发颤。19点20分，总算安全到达乘车点，全天徒步17公里。
470座！这是云南迪庆藏族自治州海拔4000米以上雪山的数量。据了解，这里的冬天从11月份到来年的4月份，长达5个月。为了保障电网的安全稳定运行，云南送变电公司迪庆工作站每月要对线路进行一次巡视。
夏季巡线：彰显清苦与豪迈
由于香格里拉具有特殊的地形地貌、复杂的立体气候，使得输电线路运行维护工作的艰难险阻非同寻常。6月，笔者跟随他们一起爬上4360多米的扎久雪山，对220千伏岗曲河送出线路进行复检，这是目前南方电网最高海拔的220千伏及以上电压等级的输电线路。
早上9点，从香格里拉出发，经过3个小时的颠簸，越野车终于接近了扎久雪山的缓坡，显示海拔4317米。雪线就在眼前，把整个山头横切成青翠与光秃的两部分。山顶的积雪早融，石头裸裎出青灰色的光芒，让人心中一凛。
下车后，大家极目四眺，群山就在脚下，不经意间，一片舒展的高山草甸映入眼帘，紫色的矮杜鹃给大地铺上了一层茸茸艳毯，一直延伸到天际。由近及远，从青而黛。一丛丛杜鹃把整个山坡装点得格外妖娆，平缓的草甸上，数十头牦牛低头吃草，一只土狗欢快地乱窜。这不曾预期的美丽征服了所有人。年轻的巡线员不想错过这样的景色，纷纷拿出手机拍照。“再过几天花期就过了。”他们忘记了一路的颠簸，尽情地迎接这生命的赞歌。
在第50号铁塔下方，一株杜鹃灼灼绽放，藏族小伙扎史次里本就是个活跃分子，此刻，站在万山之巅，面对壮阔与妖娆，他不由放声歌唱。受其感召，7名巡线人员聚到花前，一起唱起了《我从大山走来》、《玛尼石》。没有灯红酒绿，只有雪莲、冷杉，歌声豪迈，一如他们的生命，在纯净与苍凉间，饱涨热情。
过了半小时，天空开始飘起了小雨，山风也突然撒泼，吹得衣襟沙沙作响。站长李俊鹏抓紧时间开了班前会，6名汉子齐刷刷地站成一排，李俊鹏刚把风险点和任务交代完毕，豆大的雨滴开始落在了工作单上。十几分钟后，3名巡线员就蹭蹭爬上了30米高的铁塔横担。气温骤降，从原先的18℃跌到了5℃。笔者原本穿着短袖，现在套了3层衣服，手仍有冻僵感。这是第一次，在半小时内，从夏天到冬天的恐怖体验。
怕在高原上淋雨着凉，站长赶紧把我们轰下了山。中午1点，当我们撤退到越野车停靠的地方，天空突然放晴，火辣辣的太阳从头顶直泼而下，巡线员们刚刚淋湿的衣服，又面临着太阳的炙烤。
云南素有“动物王国”之称，在神秘香格里拉那就更为突出，狗熊、野牦牛等大型动物在这里时有出没，这给长期进行野外作业的运检人员带来了极大的安全风险。去年十月，高国炳、何松云等4人巡视到金迪线135号塔时，突然树林中传来急促而巨大的奔跑声，4个人吓得够呛，迅速爬到树上，原来是一群野牦牛朝他们飞奔过来。还好，在树下守了十多分钟，就走了。据当地村民杨建说，这野牦牛非常凶狠，要是被它们攻击，不死也是重伤残。为了保证运检人员的安全，云南送变电公司为巡线员们配备了防身装备，以及防治毒蛇咬伤的药品等，在猛兽活动较频繁的时期，聘请当地村民联合巡线。
对运检人员造成威胁的除了野生动物，还有毒毛虫、马蜂和旱蚂蟥等等。让他们最恼火的还是旱蚂蟥，夏天，一条条直立在路旁的石头和草木上，一旦发现目标，就会齐刷刷地弹跳上去。安全员方志辉说：“这种蚂蟥吸血前跟牙签一样细，吸血后跟大拇指一般粗，这令人讨厌、惧怕的家伙，已经让我们有谈‘蟥’色变的感觉，在夏天巡线时，身上任何一处发痒都会怀疑有蚂蟥。”在迪庆工作站运检的线路中，四个区段有蚂蟥，为了减少伤害，运检人员只能尽量把身体裹严实，尽量避让。
据了解，为保证输电线路的安全稳定运行，运检人员每年人均要在雪山、峡谷、草原、原始森林中至少徒步5000里，最多的时侯一天就行走100里，脚底磨出了血泡。
“苦荞虽苦，但也是一种粮食，我们虽然艰苦，但我们艰苦而不怕吃苦，缺氧而不缺精神，看到线路安全稳定运行，我们心里很踏实。”站长李俊鹏说。就因为“艰苦而不怕吃苦，缺氧而不缺精神”，他们用实际行动在工作中体现价值，截止到2013年7月，迪庆工作站所运维的230千米输电线路累计安全运行1800多天，未发生任何人身、电网、设备安全事故，为保障电网的安全稳定运行做出了积极贡献。（作者供职于云南送变电公司政工部）