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液力缓速器是利用耦合叶轮搅动油液产生阻力形成制动作用，结构如图1。它主要由定子、转子、控制阀以及电子控制系统等组成，定子和转子共同组成工作腔。缓速器制动力矩的大小取决于工作腔内介质（机油）的压力和数量以及传动轴的转速。当要进行缓速时，控制系统将油槽中的介质（机油）泵入定子与转子之间的工作腔，由于转子与车辆传动轴相连，而定子固定在缓速器的外壳上，