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分析和掌握城市地铁网络的基本特性，有助于规划和运营管理者对地铁进行运输组织和紧急情况的处理。基于复杂网络理论，采用matlab仿真分析，对城市地铁网络相继故障进行了研究。结果表明：在相继故障扩散过程中蓄意攻击比随机攻击具有较快的传播速度，但在扰动幅度和故障规模关系中呈现出相似的变化趋势，蓄意攻击效果并不明显；多目标随机攻击加快了地铁网络相继故障的扩散进程，但对于最终引起的故障规模则影响不大。