2007年初，上海申通地铁集团有限公司发行了《猪年》地铁纪念卡，如此自1996年开始发行的一轮生肖题材地铁卡也宣告落下了帷幕，十二生肖终于得以大聚会。由于生肖题材历来受到集藏者的重视，因此随着上海地铁发行的第一轮生肖卡的大团圆，投资者也开始逐渐青睐生肖卡的市场表现。
　　
　　实现一轮大满贯
　　
　　可以发现，近年来生肖题材在各类藏品中的热度有增无减，且无一例外地成为收藏者追逐的对象，地铁卡上的生肖题材同样受到藏家的欢迎。毕竟作为中华民族传统文化的重要组成部分，生肖历来为人们所热衷，尤其是每个人在出生时已被深深烙上了生肖属相，因此集藏者选择生肖题材，不仅是一种自我共鸣，也是对传统文化的肯定。
　　上海地铁所发行的生肖地铁纪念卡，在发行伊始即形成了系列化的设计思路，其12年一轮的整体构思是富有远见的，形成了整个系列的完整与统一特色。十二生肖的活泼中带有调皮，栩栩如生中透出夸张的幽默感，妙趣横生的生肖卡通造型让人看了忍俊不禁，达到了情趣盎然的效果。而全套卡的背景是以一号线各个地铁车站为衬托，仿佛告诉人们我是地铁的生肖精灵。
　　有趣的是，在上海地铁发行的所有系列卡中，只有生肖地铁卡系列是个很特殊的板块，其磁卡的制式跨越了多种形式，其由非过机卡延伸到全涂磁过机卡，再转变为目前使用的IC制式地铁卡，成为10多年来上海地铁售检票发展的最好见证者，也因此让集藏者感受到上海地铁日新月异的发展趋势。
　　
　　集藏热度有增无减
　　
　　当然，作为一个横贯12年的大系列，初期的设计自然跟不上地铁发展的变化，如背景主要采用一号线车站，但是现在上海的地铁线已拓展至5条线，许多文化韵味十足的车站却无法登上地铁卡，不免有种以偏概全的遗憾。虽然设计者当初在考虑生肖图案时，并没有2～5号线的车站竣工素材，也难以达到先知先觉，不过当初倘将背景留出来在发行时添加，相信此举不仅可以保持生肖卡的系列统一性，也可以达到与时俱进的效果，同时更能够唤起集藏者的亲和力。正是由于设计时一锤定音，使得此后的改动难以入手，已至于最后发行的几套生肖卡缺少了新鲜感，形成不小的遗憾。所以，2008年开始发行第二轮生肖地铁纪念系列卡时，必需充分考虑一轮生肖的时间跨度，在一些辅助图案方面，可以留些空间在以后发挥，这样生肖纪念卡的设计就能够在游刃有余中体现出灵活性与现实性，相信今后12年上海地铁的发展，仍然将处于巨变中。
　　随着第一轮生肖地铁卡发行完毕，集藏者的关注度明显提升。而从发行量看，这轮生肖的特点是两头小中间大，因此形成了前后两头的瓶颈效应，除了1996年发行的《鼠年》卡时公认的瓶颈品种，最后发行的《狗年》和《猪年》发行量也仅8000套，今后必然也会体现出瓶颈效应。目前市场上的《鼠年》生肖地铁卡价格已扬升到400元附近，是整套系列中价格最贵的，而最后2套生肖卡近期的市价依然在28元售价附近，明显出现了偏低的市场定位。估计随着原始货源的不断消化，8000套的《狗年》和《猪年》生肖卡将渐渐出现活跃趋势，价格的攀升也会在后市逐步显现。从价格看，目前的生肖系列卡是最便宜的阶段，非常适合集藏者的拾遗补缺。