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按冷却水循环方式的不同,可分为蒸发式、热流式和强制循环式三种。具体特点如下：1.蒸发式：气缸体与气缸盖水套和水箱直接相通,水箱口敞开通大气,冷却水吸收受热零部件的热量后变为蒸汽,并由水蒸气把热量散发到大气中去。这种冷却方式不太可靠,冷却效果差,水消耗大,需有较大水箱,工作中要经常加水。所以大、中型发动机不宜采用。