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【摘要】沥青路面不平整的原因，提出了相应的处理措施。
【关键词】沥青路面；平整度；影响因素；防治措施
一、前言
平整度是体现公路路面使用品质与行车舒适性的最直接的外观指标，能直接反映公路建成通车后的整体效果。随着我国公路建设的发展，由于沥青混凝土路面具有表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、低噪声、施工周期短、维修简便等特点，而被广泛应用。如何保证沥青混凝土路面的平整度，提高路面工程的质量，已成为公路建设中的难点、重点。就根据我市几年来完成交工后的路面使用情况来进行探讨沥青路面产生不平整的原因及防治措施。
二、影响沥青路面不平整的主要因素
1、路基及路面基层不均匀沉降对路面平整度的影响
路基对路面面层的影响很重要，主要原因有三方面：一是道路内各类管线沟槽回填不实，二是由各种原因引起的管线渗漏冲刷路基造成路基沉降，三是由于改扩建加宽新旧路基沉降不一致。只要加强责任心，严格按施工技术施工规范施工，严格工序验收把关，就能有效避免路基的不均匀沉降。
2、攤铺机熨平板和使用对平整度的影响
（1）摊铺前加热，如果熨平板加热温度不够或加热不均匀，摊铺时会造成温度较高的沥青混合料于温度较低的熨平板粘结，使摊铺层表面出现鸡爪印、小坑洞等不规则的凹凸不平，因此，摊铺前熨平板必须加热到85～90度。
（2）摊铺机操作应选用熟练的摊铺机操作手，并进行岗前培训，连续摊铺过程，运料车应在摊铺机前l0～30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。并有专人指挥卸料车进行卸料，保证摊铺机装料斗内的料位高度，确保摊铺机供料系统的工作的连续性，避免材料外溢，派专人负责及时清理洒落在地面上的余料。如果清理不及时摊铺机前轮也到地面上的余料就会使摊铺厚度抬高，对路面的平整度和厚度都会产生影响。
（3）摊铺作业速度的影响，速度过快易摊铺表面的粗颗粒在熨平板下沿摊铺方向滑动，使表面粗颗粒后方出现小坑小空洞，从而影响面层平整度和预压密实度。摊铺过程中一般不宜随便改变速度，因为速度变化必然导致摊铺层面预压密实度发生变化，从而最终压实度有差异，影响路面平整度。
3、材料的质量对路面平整度的影响
材料对沥青路面平整度的影响主要有两种：沥青和集料。沥青首先要满足稳定度、流值和延度三大指标以外，还要按施工地区的温度来确定沥青标号。这样才能避免由于沥青的种类和标号的不妥，使路面产生不必要的推移。
（1）沥青混合料的配合比不合理。油石比偏大，已铺筑的路面会产生壅包和泛油；油石比偏小，路面会出现松散；矿料的质量不好，集料的压碎值和石料的抗压强度太差，细长扁平颗粒含量过高，使路面混合料的稳定度降低，容易出现路面的各种病害。
（2）沥青混合料的拌和不均匀。当拌和设备出现意外情况，刚开机或料温低，含水量大时，会出现料温不均匀现象；当筛分系统出现问题时，会造成骨料级配发生较大变化；由于料温偏低，有时也会出现花白料，使路面难以摊铺成型；温度过高造成沥青老化，不能保证沥青混合料摊铺质量；拌和能力过小，出现停机待料状况，使接头处温度降低，形成一个个冷接缝。
4、接缝处理欠佳
接缝包括纵向接缝和横向接缝（工作缝）两种，接缝处理不好常容易产生的缺陷是接缝处下凹或凸起，以及由于接缝压实度不够和结合强度不足而产生裂纹甚至松散。
三、提高路面平整度的措施
1、对沥青混合料摊铺质量的控制
沥青混合料的摊铺对于平整度起着决定性作用，为了提高平整度，必须遵循以下几个原则：
1）摊铺作业时，应正确选择摊铺速度，并保持摊铺速度，并保持摊铺速度均匀等，连续、不间断的作业。摊铺机一会快一会慢一会开一会停，将会导致熨平板受力系统平衡的变化频繁，会影响面层平整度不平，摊铺过快，会使面层松散，过慢生产效率低，停机会使面层表面形成台阶、波浪，不宜压实。
2）精确控制并保持整平板前热混合料的合适高度，保持混合料稠度和体积的均匀性。整平板前料位增高会使整平板上升就会增加面层厚度，整平板前料位降低会使整平板下降就会使面层厚度变薄，从而导致最终压实厚度的差异，对路面平整度和厚度的指标产生影响。
2、对沥青里面压实质量的控制
碾压，压实后的沥青混合料应符合平整度和压实度的要法，因此，沥青混合料每层的碾压成型厚度不应大于10cm，否则应分层摊铺和压实，其碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。初压是在混合料摊铺后较高温度下进行，宜采用60～80kN双轮压路机慢速度均匀碾压2遍，碾压温度应符合施工温度的要求，初压后应检查平整度、路拱必要时应予以适当调整；复压是在初压后，采用重型轮式压路式或振动压路机碾压4～6遍，要达到要求的压实度，并无显著轮迹，因此，复压是达到规定密实度的主要阶段；终压紧接着复压进行，终压选择60～80kN的双轮压路机碾压不少于2遍，并应消除在碾压过程中产生的轮迹和确保路表面的良好平整度。
3、纵、横接缝的处理
沥青砼路面施工缝的处理是影响平整度的重要因素之一，要求施工过程必须接缝紧密，连接平顺，不得产生明显的接缝离析。
1）纵缝的处理
纵缝尽量采用热接缝，两台摊铺机梯队作业，摊铺机的相关结构参数和运行参数应一致。
半幅施工不能采用热接缝时，宜加设挡板或采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5—10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料合料铲走。碾压时，先在已压实路面上行走，碾压新铺层10～15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10～15cm，充分将接缝压实紧密。上下层的纵缝应错开15cm以上，表层的纵缝应顺直，且宜留在车道区画线位置上。以消除缝迹。不能热接缝的纵缝应采用切割接缝。接缝施工应用3 m直尺检查，确保平整度符合施工技术规范的要求。
2）横缝的处理
相邻两幅及上下层得横向接缝均应错位1m以上，横向接缝有斜接缝和平接缝两种。斜接缝的搭接长度与层厚有关，一般为0.4cm～0.8cm。搭接处应清扫干净并洒粘层油。当搭接处混合料中的粗集料超过压实层时应剔除并补上细料。斜接缝应充分压实并搭接平整。平接缝应做到紧密粘结、充分压实、连接平顺。表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层则可采用自然碾压的斜接缝，当沥青混合料层较厚时也可作阶梯接缝。
四、结束语
提高道路沥青路面的平整度，要注重提高机械能力和配套水平的同时，也要提高机械操作手和施工人员的业务水平和责任心。只有树立质量意识有严密的组织体系、科学的管理方法、实用有效的防治措施，才能提高工程质量。总之，路面平整度是施工的机械能力、人员素质和管理水平的综合体现。
【关键词】沥青路面；平整度；影响因素；防治措施
一、前言
平整度是体现公路路面使用品质与行车舒适性的最直接的外观指标，能直接反映公路建成通车后的整体效果。随着我国公路建设的发展，由于沥青混凝土路面具有表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、低噪声、施工周期短、维修简便等特点，而被广泛应用。如何保证沥青混凝土路面的平整度，提高路面工程的质量，已成为公路建设中的难点、重点。就根据我市几年来完成交工后的路面使用情况来进行探讨沥青路面产生不平整的原因及防治措施。
二、影响沥青路面不平整的主要因素
1、路基及路面基层不均匀沉降对路面平整度的影响
路基对路面面层的影响很重要，主要原因有三方面：一是道路内各类管线沟槽回填不实，二是由各种原因引起的管线渗漏冲刷路基造成路基沉降，三是由于改扩建加宽新旧路基沉降不一致。只要加强责任心，严格按施工技术施工规范施工，严格工序验收把关，就能有效避免路基的不均匀沉降。
2、攤铺机熨平板和使用对平整度的影响
（1）摊铺前加热，如果熨平板加热温度不够或加热不均匀，摊铺时会造成温度较高的沥青混合料于温度较低的熨平板粘结，使摊铺层表面出现鸡爪印、小坑洞等不规则的凹凸不平，因此，摊铺前熨平板必须加热到85～90度。
（2）摊铺机操作应选用熟练的摊铺机操作手，并进行岗前培训，连续摊铺过程，运料车应在摊铺机前l0～30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。并有专人指挥卸料车进行卸料，保证摊铺机装料斗内的料位高度，确保摊铺机供料系统的工作的连续性，避免材料外溢，派专人负责及时清理洒落在地面上的余料。如果清理不及时摊铺机前轮也到地面上的余料就会使摊铺厚度抬高，对路面的平整度和厚度都会产生影响。
（3）摊铺作业速度的影响，速度过快易摊铺表面的粗颗粒在熨平板下沿摊铺方向滑动，使表面粗颗粒后方出现小坑小空洞，从而影响面层平整度和预压密实度。摊铺过程中一般不宜随便改变速度，因为速度变化必然导致摊铺层面预压密实度发生变化，从而最终压实度有差异，影响路面平整度。
3、材料的质量对路面平整度的影响
材料对沥青路面平整度的影响主要有两种：沥青和集料。沥青首先要满足稳定度、流值和延度三大指标以外，还要按施工地区的温度来确定沥青标号。这样才能避免由于沥青的种类和标号的不妥，使路面产生不必要的推移。
（1）沥青混合料的配合比不合理。油石比偏大，已铺筑的路面会产生壅包和泛油；油石比偏小，路面会出现松散；矿料的质量不好，集料的压碎值和石料的抗压强度太差，细长扁平颗粒含量过高，使路面混合料的稳定度降低，容易出现路面的各种病害。
（2）沥青混合料的拌和不均匀。当拌和设备出现意外情况，刚开机或料温低，含水量大时，会出现料温不均匀现象；当筛分系统出现问题时，会造成骨料级配发生较大变化；由于料温偏低，有时也会出现花白料，使路面难以摊铺成型；温度过高造成沥青老化，不能保证沥青混合料摊铺质量；拌和能力过小，出现停机待料状况，使接头处温度降低，形成一个个冷接缝。
4、接缝处理欠佳
接缝包括纵向接缝和横向接缝（工作缝）两种，接缝处理不好常容易产生的缺陷是接缝处下凹或凸起，以及由于接缝压实度不够和结合强度不足而产生裂纹甚至松散。
三、提高路面平整度的措施
1、对沥青混合料摊铺质量的控制
沥青混合料的摊铺对于平整度起着决定性作用，为了提高平整度，必须遵循以下几个原则：
1）摊铺作业时，应正确选择摊铺速度，并保持摊铺速度，并保持摊铺速度均匀等，连续、不间断的作业。摊铺机一会快一会慢一会开一会停，将会导致熨平板受力系统平衡的变化频繁，会影响面层平整度不平，摊铺过快，会使面层松散，过慢生产效率低，停机会使面层表面形成台阶、波浪，不宜压实。
2）精确控制并保持整平板前热混合料的合适高度，保持混合料稠度和体积的均匀性。整平板前料位增高会使整平板上升就会增加面层厚度，整平板前料位降低会使整平板下降就会使面层厚度变薄，从而导致最终压实厚度的差异，对路面平整度和厚度的指标产生影响。
2、对沥青里面压实质量的控制
碾压，压实后的沥青混合料应符合平整度和压实度的要法，因此，沥青混合料每层的碾压成型厚度不应大于10cm，否则应分层摊铺和压实，其碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。初压是在混合料摊铺后较高温度下进行，宜采用60～80kN双轮压路机慢速度均匀碾压2遍，碾压温度应符合施工温度的要求，初压后应检查平整度、路拱必要时应予以适当调整；复压是在初压后，采用重型轮式压路式或振动压路机碾压4～6遍，要达到要求的压实度，并无显著轮迹，因此，复压是达到规定密实度的主要阶段；终压紧接着复压进行，终压选择60～80kN的双轮压路机碾压不少于2遍，并应消除在碾压过程中产生的轮迹和确保路表面的良好平整度。
3、纵、横接缝的处理
沥青砼路面施工缝的处理是影响平整度的重要因素之一，要求施工过程必须接缝紧密，连接平顺，不得产生明显的接缝离析。
1）纵缝的处理
纵缝尽量采用热接缝，两台摊铺机梯队作业，摊铺机的相关结构参数和运行参数应一致。
半幅施工不能采用热接缝时，宜加设挡板或采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5—10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料合料铲走。碾压时，先在已压实路面上行走，碾压新铺层10～15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10～15cm，充分将接缝压实紧密。上下层的纵缝应错开15cm以上，表层的纵缝应顺直，且宜留在车道区画线位置上。以消除缝迹。不能热接缝的纵缝应采用切割接缝。接缝施工应用3 m直尺检查，确保平整度符合施工技术规范的要求。
2）横缝的处理
相邻两幅及上下层得横向接缝均应错位1m以上，横向接缝有斜接缝和平接缝两种。斜接缝的搭接长度与层厚有关，一般为0.4cm～0.8cm。搭接处应清扫干净并洒粘层油。当搭接处混合料中的粗集料超过压实层时应剔除并补上细料。斜接缝应充分压实并搭接平整。平接缝应做到紧密粘结、充分压实、连接平顺。表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层则可采用自然碾压的斜接缝，当沥青混合料层较厚时也可作阶梯接缝。
四、结束语
提高道路沥青路面的平整度，要注重提高机械能力和配套水平的同时，也要提高机械操作手和施工人员的业务水平和责任心。只有树立质量意识有严密的组织体系、科学的管理方法、实用有效的防治措施，才能提高工程质量。总之，路面平整度是施工的机械能力、人员素质和管理水平的综合体现。