高速公路机电系统维护探讨

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加强统筹,资源共享 目前,各路段的营运单位普遍拥有自己的备品仓库,各路段的维护单位也要按照合同建立备品库。受限于所有权的问题,维护单位之间无法统筹调配备品,各路段均有囤积,占用大量资金,利用率低。打破路段所有权的壁垒,加强备品的周转率、利用率,可以考虑以下两种方式:(一)集团主导,取消各路段自己的备品库,按片区设立备品库,每个片区的备品供应周边该片区覆盖的各路段。
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