Cross，这个代表了国际最新设计理念和发展的关键词，已经在我国悄然兴起，并逐渐成为一种潮流，国内已有不少车型，福特S-max、铃木天语SX4、东方之子Cross已经推向市场。北京国际车展上，国内外的Cross车型成为一道独特的风景线。
　　车展上亮相的Cross车型有十余款，包括国内生产的MG3SW、天语SX4两厢、逍客等等。有市场人士表示，Cross车型在我国的销售情况并不是很理想，就目前市场反映来看，消费者对这些车型感兴趣的多，但购买的少。得到市场的认可还需要时间。目前Cross跨界概念引入中国的时间太短，得到市场的认可需要时日，当然更需要厂家的努力。厂家要在产品品质上下功夫，不仅要使外观看上去赏心悦目，更要提高产品的安全性、实用性、经济性。同时，厂家不仅要在实用层面满足消费者多方面的用车需求，使功能增值，更要向人们传达一种跨界生活方式。因此，CROSS车型的竞争已经不单纯停留在价值性能方面，更涉及汽车产品的文化传递。
　　相比于中国的Cross市场，外国的Cross车型风潮更盛，如北京车展上首次亮相的宝马X6就是融合了SUV与Coupe跑车概念的交叉车型。首次呈现在中国观众前的大众Tiguan，在设计中同样融合了“跨界”元素，既提供了SUV的外观，又提供了轿车的舒适性和敏捷性。有业内人士分析，外国的汽车市场比较成熟，跨界车型已经被目标消费人群广为接受。
　　为什么在Cross车型目前销售不是很好的情况下，还是有很多厂家推出了重量级产品呢？有业内人士分析，他们看重的是中国的潜在市场。随着汽车的日益普及，特别是消费群体的逐渐年轻化，传统的汽车消费观念也逐渐转变，单一功能定位的车型逐渐不能满足消费者多元化的诉求。拥有一部多功能的Cross车型正好迎合了这种需求，但普通消费者接受还需要时间，同时需要好的产品引领人们开拓新的生活方式，需要更多的文化内涵。
　　
　　


　　专家点评
　　功能性是Cross的灵魂
　　车展上看车，我们不仅要看热闹，还要看门道。Cross车型传播的是生活理念，一种跨界的概念。我们首先关注的是Cross车型的功能性，看它拓界特征是不是明显，是不是有SUV的动力、MPV的空间、轿车的舒适性等等。其次是性能要好，Cross车型靠的是性能的支撑，如果没有性能的良好表现，跨界的概念也难以实现。另外，外形也很重要，外观是影响人们购买欲望的重要因素。
　　对于我国消费者来说，由于休闲的时间相对比较少，汽车代步工具的功能比较明显，所以选择休闲跨界车的人群也比较少。所以说，中国的Cross消费观还没有形成。
　　而随着中国市场的不断成熟，人们越来越知道自己到底想用什么，市场需求会向着多元化的方向发展。跨界概念的Cross功能更强，用途也更广泛，所以Cross车型有很大的发展空间。
　　
　　


　　名爵MG3SW
　　英伦绅士也混搭
　　多次推迟上市时间的MG3SW是上南合作之后推出的第一款车型，主推Cross理念。
　　MG3SW车型的特点十分明显。宽大的黑色保险杠外形甚至有些夸张，但其在实用性方面的确有着更加优异的表现。再加上205/50R16宽胎和车顶行李架等装备，MG3SW的Cross风格得到很好地诠释。
　　动力方面，MG3SW首批将推出1.4L手动挡和1.8L无级变速两款车型。1.4L车型搭载MG的N系列发动机，最大功率76kW、最大扭矩123N·m；1.8L车型则配备了CVT五级变速器，可提供手动和运动模式，1.8L车型更加偏重驾驶体验，而1.4L则主要作为代步之用。
　　
　　


　　路虎LRX
　　优雅的越野者
　　路虎LRX是一款全新双门Cross风格的城市SUV，造型优雅。
　　LRX使用了银色的车顶，并且带有车顶行李架和一个可拆卸的碳纤维复合面板。漂亮的银色车顶和以黑色为主色调的车身形成了鲜明的对比，另外细节部分的铝制材料装饰更进一步的点缀了漂亮的车身。
　　LRX动力来自一台2.0L柴油混合动力系统,后轴在独立的电动驱动下可以让这辆SUV以20km/h的速度行驶。
　　
　　


　　东方之子Cross
　　行驶在时尚的春风里
　　东方之子Cross在外形和内饰设计上都启用了立体交错跨越设计思路，内饰则运用了多种新的色彩元素。动感大气的前脸配合流线型同体色车身，风格时尚活泼，带给人一种平易近人的感觉。
　　奇瑞东方之子Cross2.0L搭载了融合国际先进技术的自主研发ACTECO汽油发动机，最大功率95kW，输出最大扭矩182N·m，时转速4300rpm-4500rpm，发力区集中在中低转速。奇瑞东方之子Cross的起步相当轻快，加速力道相当直接，引擎转速拉至6000rpm后变速箱才会自行换挡。在加速过程中，东方之子Cross车身相当平稳，即使速度拉到130km/h左右，车辆表现仍然非常稳。
　　
　　


　　CrossPolo
　　引领Cross风潮
　　自2007年底CrossPolo在中国上市以来就在市场上刮起了一阵跨界风潮。
　　CrossPolo延续了Polo品牌许多经典的设计手法，比如：它的车身前脸体现了大众品牌U形前脸的家族特征。在CrossPolo身上，又有着很多全新的设计元素：粗犷的前后保险杠、更高的离地间隙以及车轮的独特设计，透射出越野的气息；充满活力的车身大包围，又带着几分跑车的神韵。
　　
　　


　　逍客
　　完美演绎跨界理念
　　NISSAN逍客旨在向具有不同生活风格和情趣的消费者提供跨界车，它实现了SUV和轿车诸多功能特点的融合。MR20DE发动机与带手动模式的新一代Xtronic CVT无级变速器的搭配，能在感受手动操控乐趣的同时，实现优异的燃油经济性。