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摘 要：为了更好地监测运行中的油浸式变压器的状态，一般采取变压器油气体色谱分析法进行跟踪分析，当油中气体组分含量持续增长，根据组分类别、含量等可以有效发现并分析设备故障类型。
关键词：油浸式变压器;氢气;气体;
文章编号：1674-3520（2014）-11-00-01
某公司35kV油浸式变压器（广高高压电器厂制造;型号为SZ10-800/35;编号为A08120084）于2009年7月13投入运行，2010年进行油色谱跟踪试验（试验仪器均为深圳咨通公司GC-2014D），发现油中氢气含量很高，并含有少量乙炔，进行跟踪，氢气值一直保持在很高的水平（运行参考值为150）。跟踪数据如下：
表1 35kV变压器跟踪数据
一、油浸式变压器油中气体异常分析：
（一）变压器油气体来源
变压器油中溶解气体的主要成分是氧和氮，它们都是来源于空气，主要由于变压器油在炼制、运输和储藏过程中与大气接触，空气溶解到油中。新投运的油浸式变压器绝缘材料虽然经干燥、脱气，但仍不彻底，存在残余气体。变压器油与设备材料接触等产生气体。同时由于部分变压器在制造或安装过程中，为采用真空注油或排气未排净，也会产生气体。在正常运行情况下，设备内部的绝缘油和有机固体绝缘材料，受到电场、热等作用，会老化分解，产生一些气体[2]。主要气体有H2和烃类，碳的氧化物，H2含量维持在150μl/L范围内，为正常。故障运行下，由于变压器内部存在过热或放电，绝缘材料会发生裂解产生大量可燃气体。绝缘物的热分解，主要产生气体依次为CO2、CO、H2和气态烃。绝缘物放电分解，一般情况下，在放电能量较低时，产生的H2含量最多，其次为CH4、C2H4等，随着放电能量就增加，有C2H2产生，并随着放电能量增加而增加。同时油中的气体还可能是油中水分作用等情况下产生的。
（二）初步分析該变压器的故障类型
由表1数据分析，所用变油中气体主要成分为氢气、甲烷和乙烷，数据值较大，同时含有少量乙炔。初步检查设备表面，没有发现发现设备受潮现象，根据数据，初步分析，该设备出现以氢气为主导的气体，设备内部可能存在其他形式受潮而导致局部放电或者电弧放电故障。
二、吊罩处理
2011年6月7日对该设备进行吊罩检修，吊罩后发现铁芯有锈迹如图1。
图1
现场将表面的锈迹清除，并进行滤油处理。跟踪运行三个月，数据稳定，而后H2组分又继续增长，超过注意值150μl/L，可以判断故障仍然继续在发展。
表1 35kV变压器跟踪数据
三、结论
根据对该设备吊罩检修情况分析，该设备存在铁芯锈蚀，可能由于投运前铁芯干燥不彻底，导致该设备内部含水量大，运行过程中，铁芯与水分发生反映，产生锈蚀，放出H2。虽然经过处理只能除掉表面锈蚀，但是铁芯内部潮湿故障仍然无法排除，故障随着运行时间的增长，继续发展。油中气体组分分析可以有效监测冲油变压器的运行状态。
参考文献：
[1]电力设备交接和预防性试验规程（试行）Q/FJG 10029.2-2004
[2]郑东升主编.《油务化验》.中国电力出版社.2010.9
[3]孙坚明，孟玉蝉，刘永洛.电力用油分析及油务管理.中国电力出版社，2009
作者简介：吴彦婷（1986），女，大学本科，助理工程师，主要从事高压试验及油务试验工作。
关键词：油浸式变压器;氢气;气体;
文章编号：1674-3520（2014）-11-00-01
某公司35kV油浸式变压器（广高高压电器厂制造;型号为SZ10-800/35;编号为A08120084）于2009年7月13投入运行，2010年进行油色谱跟踪试验（试验仪器均为深圳咨通公司GC-2014D），发现油中氢气含量很高，并含有少量乙炔，进行跟踪，氢气值一直保持在很高的水平（运行参考值为150）。跟踪数据如下：
表1 35kV变压器跟踪数据
一、油浸式变压器油中气体异常分析：
（一）变压器油气体来源
变压器油中溶解气体的主要成分是氧和氮，它们都是来源于空气，主要由于变压器油在炼制、运输和储藏过程中与大气接触，空气溶解到油中。新投运的油浸式变压器绝缘材料虽然经干燥、脱气，但仍不彻底，存在残余气体。变压器油与设备材料接触等产生气体。同时由于部分变压器在制造或安装过程中，为采用真空注油或排气未排净，也会产生气体。在正常运行情况下，设备内部的绝缘油和有机固体绝缘材料，受到电场、热等作用，会老化分解，产生一些气体[2]。主要气体有H2和烃类，碳的氧化物，H2含量维持在150μl/L范围内，为正常。故障运行下，由于变压器内部存在过热或放电，绝缘材料会发生裂解产生大量可燃气体。绝缘物的热分解，主要产生气体依次为CO2、CO、H2和气态烃。绝缘物放电分解，一般情况下，在放电能量较低时，产生的H2含量最多，其次为CH4、C2H4等，随着放电能量就增加，有C2H2产生，并随着放电能量增加而增加。同时油中的气体还可能是油中水分作用等情况下产生的。
（二）初步分析該变压器的故障类型
由表1数据分析，所用变油中气体主要成分为氢气、甲烷和乙烷，数据值较大，同时含有少量乙炔。初步检查设备表面，没有发现发现设备受潮现象，根据数据，初步分析，该设备出现以氢气为主导的气体，设备内部可能存在其他形式受潮而导致局部放电或者电弧放电故障。
二、吊罩处理
2011年6月7日对该设备进行吊罩检修，吊罩后发现铁芯有锈迹如图1。
图1
现场将表面的锈迹清除，并进行滤油处理。跟踪运行三个月，数据稳定，而后H2组分又继续增长，超过注意值150μl/L，可以判断故障仍然继续在发展。
表1 35kV变压器跟踪数据
三、结论
根据对该设备吊罩检修情况分析，该设备存在铁芯锈蚀，可能由于投运前铁芯干燥不彻底，导致该设备内部含水量大，运行过程中，铁芯与水分发生反映，产生锈蚀，放出H2。虽然经过处理只能除掉表面锈蚀，但是铁芯内部潮湿故障仍然无法排除，故障随着运行时间的增长，继续发展。油中气体组分分析可以有效监测冲油变压器的运行状态。
参考文献：
[1]电力设备交接和预防性试验规程（试行）Q/FJG 10029.2-2004
[2]郑东升主编.《油务化验》.中国电力出版社.2010.9
[3]孙坚明，孟玉蝉，刘永洛.电力用油分析及油务管理.中国电力出版社，2009
作者简介：吴彦婷（1986），女，大学本科，助理工程师，主要从事高压试验及油务试验工作。