P70棚车车顶端压条制造工艺研究

来源 :模具制造 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lijie04113209
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
P70棚车是目前铁路车辆中通用且运用数量最多的产品之一,车顶端压条又是该车的主要零部件之一,该制件的制造质量将直接影响P70棚车的整体制造质量、使用寿命和铁路行车安全。本文介绍了P70棚车车顶端压条的制造工艺、特点分析及拉弯模设计参数的选择。
其他文献
在异型材截面轮廓上,经有限奇偶插值点的相互数值共形求解,建立型材与单位圆域相互转化的共形映射函数。将三维挤压问题转化为二维问题,求得塑性变形速度场,建立各轴向曲线的模腔
从槽型触头异型端子制件的挤压、拉拔成形的技术难点着手,在分析传统模具设计的基础上,介绍一种改进设计后的挤压、拉拔模具,并有效的解决生产中出现的问题,实践表明,效果良好,
利用正交试验法对模套进行多次切割试验,将试验得到的表面粗糙度值作为输出层,以试验因素作为输入层,构建6-12-1的3层BP神经网络模型,并进行神经网络训练。结果表明,BP神经网
2016年1月7日,第三届海西模具产业高峰论坛暨高端模具与轻合金产需对接会在福建将乐举行,全国首个模具电子招标采购平台——福模网在本次论坛上举行启动仪式,正式上线运行。相关
针对异型螺纹加工难,用常规方法难以车削加工的问题,研究了DDA直线插补的特点,提出了在DDA直线插补的思路上运用宏程序来数控车削异型螺纹,采用合理的加工工艺路线,并编出有
国家重点研发计划“重点基础材料技术提升与产业化”重点专项的设立,紧密结合《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》里规定的制造业这个重点领域及其优先主题的任
2017年2月22日,在乐清市模具行业协会举行的2017年会员代表大会上,正泰电器一智能化项目获得“技术创新奖”。正泰集团位于温州乐清,是浙江省菩名制造型企业,正泰电器为其核心企
采用温挤压工艺成形凿岩机钎套,用Deform-3D软件对温挤压成形过程进行数值模拟,分析了不同工艺参数对凿岩机钎套温挤压成形的影响。结果表明,当摩擦系数为O.15、毛坯温度为650℃
从塑件结构设计的角度,利用模流分析作为预判,采用在塑料注射过程中的料流路径的局部增加壁厚的方案,改变填充等值线的形状,避免熔接线的出现,从而使塑件外观满足设计的要求
借助MoldFlowSynergy分析软件,对某双色底壳塑件进行CAE模拟仿真,结合浇注系统的设计原则,确定了该塑件模具浇注系统参数:模具型腔采用1模2腔布置;第一次成型外层PMMA材料,采