论文部分内容阅读
福建马坑矿业股份有限公司原矿石采用汽车运输和提升机提升两种方式。目前由于马坑矿业股份有限公司井下连续运输系统尚未完整，因此公司矿山部一采区3m主箕斗斜井承担的提升量较大；3m主箕斗斜井提升容器为JXH-12后卸式箕斗，由于提升量大，运行时间长，且其轮对轴承的润滑结构的缺陷，经常导致润滑失效故障，损坏轴承进而损坏轮对。为了减小生产成本，对JXH-12箕斗轮对轴承润滑系统进行改造。