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在地铁换乘车站与市政桥梁、隧道与城市道路交叉口共线共面导致城市可用建设空间越来越少,探索一体化合建模式,推导出23种可能性方案及其特点、适用范围,总结出由站台组合形式、站厅形式、隧站关系、桥站关系到换乘站形式5步设计逻辑推理法,最后以成都文化宫站为例进行实践探索。
地铁换乘站与市政桥、隧合建模式及实践探索
【摘 要】
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在地铁换乘车站与市政桥梁、隧道与城市道路交叉口共线共面导致城市可用建设空间越来越少,探索一体化合建模式,推导出23种可能性方案及其特点、适用范围,总结出由站台组合形
【机 构】
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西南交通大学建筑与设计学院,广州地铁设计研究院股份有限公司成都分公司
【出 处】
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建筑技术开发
【发表日期】
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2021年1期
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