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本文针对一汽生产的CA1092中型卡车,建立其前后梁的冲压模型,应用dynaform的数值模拟技术对高强度钢板BH340的成形性能进行了研究,在反复修改冲头冲压速度和压边圈压力工艺参数优化后,高强度钢BH340表现出了良好的成型性,并且所成型零件的厚度分布均匀性得到改善,同时通过本文相关模拟分析可发现高强度钢BH340成型时压边圈的压力需要减小以降低开裂倾向。