石拱桥加固时新旧结合面应力计算研究

来源 :中外公路 | 被引量 : 0次 | 上传用户:panxuanyu
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
增大截面法加固石拱桥时,由于新旧结合面粘结,混凝土收缩、徐变变形差引起混凝土出现拉应力,加上活载及温度等作用,使得混凝土的应力有可能比较大。过大的应力导致混凝土开裂,对结构的耐久性和承载力都会产生不良影响。该文以某石拱桥为例,通过现场调研测到的数据为基础建立有限元模型,对拱桥加固时结合面上的混凝土应力进行计算,以确定结合面混凝土的应力状况,为桥梁加固提供指导。
其他文献
在小学体育教学中,队列教材内容占小学低年级体育课教学内容的三分之一,队列队形训练也始终贯穿于低年级的体育教学中。队形队列训练,是指学生按照一定的队形,做协调一致的动作,使
现阶段,我国能源转化和洁净利用系统的重要动力装备是重型燃气轮机。通过重型燃气轮机开展工作能保证能源系统的清洁性,高效性和安全性。关于燃气机轮的控制和发展要建立在以
随着经济社会的不断发展,环境污染问题日益严重。社会经济发展到现在,人们已经充分认识到,企业对于环境污染有着不可推卸的责任。但通常而言,人们很难知晓企业破坏环境的程度