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提出了新的内燃机车燃油（柴油）考核理念和办法（区别于现有的万吨公里耗油量），通过细致的班班考核，用实际消耗的燃油量（L）真实地反映调度人员的调度水平和乘务人员的机车操纵水平，并对参与燃油使用的工作人员单独奖惩，促进其积极自主地节约材料，降低燃油消耗。
内燃机车燃油（柴油）的使用与管理
【摘 要】
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提出了新的内燃机车燃油（柴油）考核理念和办法（区别于现有的万吨公里耗油量），通过细致的班班考核，用实际消耗的燃油量（L）真实地反映调度人员的调度水平和乘务人员的机车操纵水平，并对
【机 构】
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淮北矿业集团公司铁路运输处
【出 处】
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淮北职业技术学院学报
【发表日期】
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2015年1期
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