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为获得移动有轨电车荷载在路基中引起的应力响应，基于ABAQUS有限元程序建立了时域显式动力有限元模型。整个模型包含了分层路基结构及下卧软土地基。为了模拟无限域的土体介质，在截断边界处设立了无限元。为了提高无限元边界的吸收效果，整个模型采用了拉长半球形的几何形状。基于VDLOAD用户子程序二次开发，实现了移动半正弦波荷载的施加。基于分析结果，总结了应力响应及应力影响深度随运营速度的变化规律，验证了显式动力算法模拟移动荷栽的优势。