论文部分内容阅读
公路养护市场化改革的目标高速公路养护管理体制已越来越难以适应公路事业可持续发展的需要,更是同社会主义市场经济体制相抵触.然而,对公路养护管理改革来说没有现成的答案,必须从理论和实践中不断探索.
高速公路养护市场化改革基本对策
【摘 要】
：
公路养护市场化改革的目标高速公路养护管理体制已越来越难以适应公路事业可持续发展的需要,更是同社会主义市场经济体制相抵触.然而,对公路养护管理改革来说没有现成的答案,
【机 构】
：
河北省石黄高速公路管理处工程师
【出 处】
：
交通世界
【发表日期】
：
2004年5期
其他文献
为分析钢筋增强超高韧性水泥基复合材料简支梁在集中荷载作用下的受剪承载力和延性性能，对9根超高韧性水泥基复合材料梁和1根混凝土梁开展了集中荷载作用下不同配筋率、不同配
为了寻求一种基于塑性铰线理论的板柱结构抗连续倒塌设计方法，首先按照我国现行规范建立了典型的板柱结构数值分析模型，通过非线性动力拆除构件法，讨论了板柱结构连续倒塌破坏形
为探究特细砂配制的混凝土出现裂缝且强度降低的原因，配制了不同水灰比的特细砂混凝土并加工成电镜试样。通过电镜扫描及能谱分析来研究其二级界面微观结构，并分析水灰比的变化
罩面前整治工程根据调研、检测评价结果看,石安高速公路的路面病害主要是车辙、裂缝,还有局部网裂、沉陷等.
据最新海关统计数据显示．2004年中国进口卡车总量9878台，同比下降14%。但在总量为2601台的欧美进口卡车中．沃尔沃卡车进口重达1316台，同比上升了18％．占欧美进口卡主总量的50.6％．至此．
公路债务风险的涵义风险是指由不确定因素而导致损失的可能性或者说是可能发生的危险.债务风险是指在资金的融通活动中,由于各种事先无法预料的不确定性因素的影响而使债务主
利用再生陶瓷粗骨料以0,25%,50%,75%和100%等质量替代天然粗骨料,配制再生陶瓷混凝土（ RCAC）试块进行碳化后的力学性能试验。研究表明：抗压强度随碳化时间小幅度增加,破坏形态和
软土地基上的防洪闸闸室常采用坞式结构,其底板一般采用传统的整体式浇筑方法施工,这种施工方法虽使结构的整体性好、地基反力分布均匀,但底板受力状态较差,顶部拉应力大,容