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全时四轮驱动新型双差动差速器的构造及原理分析
全时四轮驱动新型双差动差速器的构造及原理分析
来源 :湖北汽车工业学院学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:shibaotuan
【摘 要】
:
介绍一种适用于发动机前置、前轮驱动为主的全时四轮驱动乘用车的面齿轮双差动差速器.论述了面齿轮传动原理及特点,分析了面齿轮双差动差速器的构造、差动条件和转矩分配特性
【作 者】
:
刘珂路
任爱华
孙国兴
孙传琼
【机 构】
:
湖北汽车工业学院
【出 处】
:
湖北汽车工业学院学报
【发表日期】
:
2013年4期
【关键词】
:
汽车
全时四轮驱动
差速器
双差动
面齿轮
vehicle
full-time four-wheel drive
differential
doub
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介绍一种适用于发动机前置、前轮驱动为主的全时四轮驱动乘用车的面齿轮双差动差速器.论述了面齿轮传动原理及特点,分析了面齿轮双差动差速器的构造、差动条件和转矩分配特性,推导出差动条件方程和转矩分配方程,并给出一设计示例。
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