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在对电动负载模拟器多余力矩产生的机理加以分析的基础上,详细论述了电动负载模拟器多余力矩的补偿方法,提出了多余力矩的理论分析、加载电机的选用、前馈补偿参数的选择和前馈信号的获取方法,复合式控制策略的运用是负载模拟器设计的关键技术和未来的研究重点.
电动负载模拟器的发展与现状
【摘 要】
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在对电动负载模拟器多余力矩产生的机理加以分析的基础上,详细论述了电动负载模拟器多余力矩的补偿方法,提出了多余力矩的理论分析、加载电机的选用、前馈补偿参数的选择和前
【机 构】
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广州民航职业技术学院,西北工业大学
【出 处】
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微特电机
【发表日期】
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2014年5期
【基金项目】
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航天支撑基金项目（NAXW0006）
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