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1月19日，身在北京的张震与几位朋友兴冲冲地去滑雪，回来之后就感觉头疼、恶心、反胃。
他百思不得其解：“我穿得非常暖和，帽子围巾手套都戴着，不应该会着凉。”直到朋友一句惊醒梦中人：“你可能中了‘霾毒’！”
这位朋友在当天中午偶然接到一条QQ弹窗新闻，得知前一天晚上，北京发布了大雾黄色预警，大部分地区PM2.5已达到每立方米300到400微克，六级严重污染，19日白天还将出现能见度小于3000米的霾。记者查询“北京环境保护监测中心”的数据，看到19日那天主要监测点都处于五级重度污染。
张震还是应该庆幸：如果没有2011年10月底那场席卷全国的“PM2.5之争”，倒推《环境空气质量标准》增加了PM2.5监测指标，他可能至今都不知道什么是“霾毒”。
有道是霾毒致肺癌率猛于尼古丁。面对“慢性自杀”的威胁，张震现在最焦虑的是家里老小该怎么办：是把孩子送回空气污染相对较好的老家去读书，还是去海口买栋房子，送父母去养老？无论哪一个，对这个家庭而言，都是一次艰难抉择；这也是一个我们所有人都在共同面对的困境：你的肺，够坚强吗？
十面霾伏
何为霾？
《尔雅》上说：“风而雨土曰霾”，裹挟着尘土、雨雾的气息。但现代意义上的霾，并非天灾，纯属现代工业之祸，其本质为“细粒子污染”，并在1月12日那天达到历史巅峰：993微克/立方米，比2011年引发“PM2.5之争”的“爆表数据”522微克/立方米高出近一倍。五彩斑斓的活力之都突然褪成了黑白默片，空气中弥漫着硫黄的味道。新浪一位频道女主编出门一趟，被呛得头疼欲裂，几近昏厥。
“我在雾里呼喊，我在雾里呼吸。我在雾里活着，不想雾里死去。我在雾里奔波，我在雾里哭泣。我在雾里挣扎，不想雾里窒息。”一曲大雾版《北京北京》，唱出了人们心底的悲怆。
不仅北京，有人一路南下，原以为京城已经足够严重，抵达石家庄才知河北并不逊色，直到武汉才有好转迹象。
一种名为N95型专业防护口罩开始脱销，这种口罩曾在2003年SARS爆发期间声名大噪。
“根本买不到，连医院里都卖光了。我前几天也因为雾霾导致了肺部感染。吃青霉素，买咳嗽糖浆，加起来花了将近400元钱。看，这就是‘霾毒经济’，我们给创造了GDP。”中国能源网首席信息官韩晓平自嘲道。
根据截止到1月13日的统计，淘宝网最近7天的口罩成交指数逆市上升8.5%，同比激增了244.7个百分点。“N95口罩”最近一周的搜索指数飙升1162.6%，成交指数上升1012.5%。而13日当天，这两组数据更是急速飙高800%。其中，北京地区的搜索和成交占比最高，甚至连一次性口罩都面临断货。一位母亲在微博上吐槽：“宅男宅女一天到晚宅在家里也不是办法。Hold不住了，上药店买口罩。结果前前后后进来的都是奔着一个目标对象去的。‘就这种一次性的啊？！有没有咱北京产的口罩啊？’‘没了，阿姨，就这款了，连这款都刚进货的，昨天一天卖了200多个呢！’儿子感叹：‘敢情去年盐荒，今年赶上口罩荒？’”
1月13日14时，人们终于迎来了迟到的“极重污染日应急措施”：中小学及幼儿园减少或停止体育课、课间操及户外活动，施工工地停止土方施工，公务车带头停驶……有些小学将放学时间提前到下午3点，以避免污染高峰。
顶级杀手
就在那场“顶级污染”中，呼吸道病人骤增，很多医院的呼吸道科和儿科的患者排起长队。北京儿童医院日均门诊量近1万人次，其中30％是呼吸道疾病。
而在争抢“防毒面具”的背后，还隐含着人们对于肺癌的恐惧。
史玉柱称：“吸烟危害健康，早已被科学证实。但各类统计数据显示，抽烟者和非抽烟者的寿命无明显差异。为啥呢？因为在空气污染面前，吸烟、地沟油等造成的危害是忽略不计的。”他还透露做空气生意的远大老总张跃随身携带两个空气检测仪器，里面有他去过城市的空气污染记录，换算成吸一天该城市空气相当于一天吸多少支高焦油香烟，记录如下：丽江1，北京21，广州25，上海9，南京9，长沙13，成都12，武汉13。换而言之，在北京待一天，相当于抽21支香烟，这还不是在频频爆表那天。
他们在危言耸听，还是确有其事？
PM2.5是粒径小于2.5微米的颗粒物。中国工程院院士钟南山曾言：“5微米以上颗粒物就能吸入到气管支气管，但是5微米以下，特别是1到3微米的颗粒物，可以进入肺泡。肺泡是用来做气体交换的地方，那些颗粒被巨噬细胞吞噬，就永远停留在肺泡里，对心血管、对神经系统、对其他都会有影响。”
北京大学医学部公共卫生学院潘小川教授对PM2.5的健康影响近几年做了研究，发现PM2.5浓度增高对心血管疾病和呼吸系统疾病的急诊有明显的影响。2004年到2006年期间，他曾在北大校园里设置了数个观测点，发现PM2.5日均浓度增加时，约4公里以外的北京大学第三医院心血管急诊患者数量也会有所增加。“PM2.5吸入体内后首先对肺部有影响，刺激气管收缩，使人感觉短期的气短，呼吸困难。吸收入血后可以有全身的影响。具体的危害要根据其表面吸附的毒性化学物质来确定。吸附了致癌物，具有致癌性；吸附了重金属，就可能重金属中毒；吸附了持久性有机污染物，就有生殖危害。”
而另一位在“灰霾”研究上引起广泛关注的广东省气象局前首席专家吴兑，通过统计发现灰霾天气与肺癌的死亡率有显著的相关性：在出现严重灰霾天气之后的7-8年后，肺癌的死亡率明显上升。此前人们普遍认为吸烟是肺癌第一杀手。但30年来广州地区的吸烟率在下降，肺癌的死亡率却是明显上升。相应的，60年代广州每年才有1-2天的灰霾天，后来增加到每年100-200天。2005年的数据显示，广州当时60%的肺癌患者并无吸烟史，而2003-2005年恰是广州灰霾天气最严重的时段。不过吴兑也谨慎指出，目前只是发现PM2.5浓度增加与肺癌死亡率有滞后关联，但是否就能画上等号，还需要流行病学专家、毒理学和生物化学专家的进一步研究。 而北京大学肿瘤医院的专家则更笃定地预测：预计到2033年，中国人肺癌的发病会出现“井喷”，预计会有1800万人口患上肺癌，相当于一座特大城市的人口。环境污染是每个人都逃避不了的问题。”
要GDP，还是要命？
1月12日的超级雾霾并不仅仅笼罩在北京。在中国74个监测城市中，有33个城市的部分监测点检测数据超过每立方米300微克，空气质量达严重污染级别。截至1月13日零时，北京连续3天空气质量六级污染，天津所有区域空气质量处于“严重污染”状态，河北石家庄和江苏南京等地空气质量连续8天达污染等级，珠三角近日也出现PM2.5大范围超标，超标站点接近八成。
从纵线来看，根据环保部2010 年发布的信息，近年来长三角、珠三角、京津冀等区域每年出现灰霾污染的天数达到100天以上，PM2.5年均浓度超过世界卫生组织（WHO）推荐的空气质量标准指导值2-4倍。
是什么原因，让霾毒横行如此之广，历时如此之长？
中国能源网首席信息官韩晓平认为，罪魁祸首是煤。
“全中国空气污染都非常严重，而且在全世界，中国的污染最厉害。这个趋势和我们的燃煤总量呈正相关。我国以煤为主的能源结构，存在严重缺陷。
PM2.5包含一次颗粒物和二次颗粒物。燃煤时大的颗粒物现在都可以除尘，但是细小颗粒还是会排出去，这是一次颗粒物。我们国家的能源供应70%为燃煤，煤炭燃烧排放的二氧化硫、氮氧化物排放量分别占全国排放的75%、85%。二氧化硫和氮氧化物在空气中，经过系列化学反应，会结成微小的二次颗粒物。燃煤主要用于发电、炼钢等等，各地都要发展经济，导致中国的煤炭消费量非常大，全世界一半的煤在中国燃烧。
前年，整个中国的煤炭消费总量净增3亿吨，去年又增加了3亿吨，这样下去，根本不可能解决环境问题，这就是典型的要GDP不要命，上了很多污染很大的工厂，这些工厂当时如果严格执行环保标准，就不能上，但是为了拉动GDP，环保局就批了。脱硫、除尘装置工厂有时候根本不开，或者白天开，晚上就关了，造成区域污染非常严峻。所谓‘黄金10年’，其实是‘霾毒10年’。”
据了解，北京每年燃煤量为2000多万吨，而天津达7000万吨，河北的燃煤量则达到2亿多吨。根据有关组织2010年发表的报告，京津冀、长三角、珠三角三大城市群占全国6.3%的国土面积，却消耗着全国40%的煤炭。区域性的燃煤给中国城市圈带来了以PM2.5污染为代表的区域性灰霾污染。通过对比我国不同省份火电燃煤消耗量与PM2.5垂直浓度累计模拟卫星图，也可以很直观地看到，在燃煤量越高的地区，PM2.5的污染也越严重，比如内蒙古、山东、山西、河北、河南、安徽、江苏等省。
除了发展经济，冬季的用煤大宗还有取暖。
一位北京人告诉记者：“今年全国多地出现极寒天气，取暖普遍比往年耗费的能量更多。去年我们办公室的空调仅开到低档，今年开到最高档还不觉得很暖和。”
北京为了环保，把火电厂修到了陕西、内蒙、张家口，韩晓平认为：“冬天一刮西北风，在那些地方形成的氮氧化物、二氧化硫、一级颗粒物，又刮回来了。所以整个华北地区空气污染的情况非常严重。”
他给出的解决困境之道，是用天然气替代煤炭，这是减少排放、提高能源效率的关键技术选择，但现状是天然气根本挑不起大梁，在能源使用上，天然气所占比例只有5%。
由于四季变化特性，全球天然气供应都存在季节峰谷差，应对季节需求变化主要靠建地下储气库。世界30多个国家已建设了600余个地下储气库，库容3332亿立方米，占全球3万亿立方米消费量的11%。而我国至今仅建了6个库，库容20亿立方米，不足全球6‰，占我国年900亿立方米消费量的2.2%。
“中石油在天然气上投入也不足。因为油价高，天然气相对价格比较低，他们不愿意在天然气上投入。北京现在这些燃煤热电厂，早就应该都改成燃天然气的热电厂，结果到现在也没有实现，买进天然气贵，出去电价便宜，因为电价的原因天然气难以发展。政府150亿补贴交通，连出租车都在补贴，就没有钱来支持燃料结构的调整了。这是应该补贴的，老百姓马上就会获得好处。”
与燃煤同样重要的还有汽车尾气的排放，韩晓平认为后者占30%。这里面的三个关键词分别为：公车、油品质量、低油品车。
长期以来，一直有老百姓“花最贵的钱，买最差的油”之说。而据韩晓平所言，北京500多万辆汽车，再加上外地进京车，市政、军队、中央机关用车，将近600多万辆，在这么大的量面前，油品再好都无法解决空气污染问题。“普通的汽车拥有者，无论是大排量，还是小排量，要想一年使用2.3吨燃料油，支出14000元汽油费，是不可想象的。但是对于一辆公车，也许这些油量还不够。”
有力的佐证是，2006年11月召开中非高层论坛。当时国家机关事业单位的公车一半禁开，也就是减少了几十万辆，所有的司机都感觉路上太好开了。根据哈佛大学的研究报告，从卫星图片上来看，中非论坛那几天北京的氮氧化物明显降低。
韩晓平认为，要把PM2.5治理到欧美标准可能需要20年，如果只是要比现在有明显改善，两三年之内就可以见效。比如燃煤热电厂改燃气热电厂，取缔污染严重的大企业，查看环评，谁批的谁负责；与山西、天津等地联合治理等等。北京五环路离市区很近，有大量燃柴油的重载卡车在那里跑，因为走六环要交100元过路费，从五环路走，抓到虽然会罚100元，但省了油钱，没抓住100元都不用交。有关部门完全可以把罚款提高，这些大卡车不从城里走了，城里的空气就能得到改善。
他百思不得其解：“我穿得非常暖和，帽子围巾手套都戴着，不应该会着凉。”直到朋友一句惊醒梦中人：“你可能中了‘霾毒’！”
这位朋友在当天中午偶然接到一条QQ弹窗新闻，得知前一天晚上，北京发布了大雾黄色预警，大部分地区PM2.5已达到每立方米300到400微克，六级严重污染，19日白天还将出现能见度小于3000米的霾。记者查询“北京环境保护监测中心”的数据，看到19日那天主要监测点都处于五级重度污染。
张震还是应该庆幸：如果没有2011年10月底那场席卷全国的“PM2.5之争”，倒推《环境空气质量标准》增加了PM2.5监测指标，他可能至今都不知道什么是“霾毒”。
有道是霾毒致肺癌率猛于尼古丁。面对“慢性自杀”的威胁，张震现在最焦虑的是家里老小该怎么办：是把孩子送回空气污染相对较好的老家去读书，还是去海口买栋房子，送父母去养老？无论哪一个，对这个家庭而言，都是一次艰难抉择；这也是一个我们所有人都在共同面对的困境：你的肺，够坚强吗？
十面霾伏
何为霾？
《尔雅》上说：“风而雨土曰霾”，裹挟着尘土、雨雾的气息。但现代意义上的霾，并非天灾，纯属现代工业之祸，其本质为“细粒子污染”，并在1月12日那天达到历史巅峰：993微克/立方米，比2011年引发“PM2.5之争”的“爆表数据”522微克/立方米高出近一倍。五彩斑斓的活力之都突然褪成了黑白默片，空气中弥漫着硫黄的味道。新浪一位频道女主编出门一趟，被呛得头疼欲裂，几近昏厥。
“我在雾里呼喊，我在雾里呼吸。我在雾里活着，不想雾里死去。我在雾里奔波，我在雾里哭泣。我在雾里挣扎，不想雾里窒息。”一曲大雾版《北京北京》，唱出了人们心底的悲怆。
不仅北京，有人一路南下，原以为京城已经足够严重，抵达石家庄才知河北并不逊色，直到武汉才有好转迹象。
一种名为N95型专业防护口罩开始脱销，这种口罩曾在2003年SARS爆发期间声名大噪。
“根本买不到，连医院里都卖光了。我前几天也因为雾霾导致了肺部感染。吃青霉素，买咳嗽糖浆，加起来花了将近400元钱。看，这就是‘霾毒经济’，我们给创造了GDP。”中国能源网首席信息官韩晓平自嘲道。
根据截止到1月13日的统计，淘宝网最近7天的口罩成交指数逆市上升8.5%，同比激增了244.7个百分点。“N95口罩”最近一周的搜索指数飙升1162.6%，成交指数上升1012.5%。而13日当天，这两组数据更是急速飙高800%。其中，北京地区的搜索和成交占比最高，甚至连一次性口罩都面临断货。一位母亲在微博上吐槽：“宅男宅女一天到晚宅在家里也不是办法。Hold不住了，上药店买口罩。结果前前后后进来的都是奔着一个目标对象去的。‘就这种一次性的啊？！有没有咱北京产的口罩啊？’‘没了，阿姨，就这款了，连这款都刚进货的，昨天一天卖了200多个呢！’儿子感叹：‘敢情去年盐荒，今年赶上口罩荒？’”
1月13日14时，人们终于迎来了迟到的“极重污染日应急措施”：中小学及幼儿园减少或停止体育课、课间操及户外活动，施工工地停止土方施工，公务车带头停驶……有些小学将放学时间提前到下午3点，以避免污染高峰。
顶级杀手
就在那场“顶级污染”中，呼吸道病人骤增，很多医院的呼吸道科和儿科的患者排起长队。北京儿童医院日均门诊量近1万人次，其中30％是呼吸道疾病。
而在争抢“防毒面具”的背后，还隐含着人们对于肺癌的恐惧。
史玉柱称：“吸烟危害健康，早已被科学证实。但各类统计数据显示，抽烟者和非抽烟者的寿命无明显差异。为啥呢？因为在空气污染面前，吸烟、地沟油等造成的危害是忽略不计的。”他还透露做空气生意的远大老总张跃随身携带两个空气检测仪器，里面有他去过城市的空气污染记录，换算成吸一天该城市空气相当于一天吸多少支高焦油香烟，记录如下：丽江1，北京21，广州25，上海9，南京9，长沙13，成都12，武汉13。换而言之，在北京待一天，相当于抽21支香烟，这还不是在频频爆表那天。
他们在危言耸听，还是确有其事？
PM2.5是粒径小于2.5微米的颗粒物。中国工程院院士钟南山曾言：“5微米以上颗粒物就能吸入到气管支气管，但是5微米以下，特别是1到3微米的颗粒物，可以进入肺泡。肺泡是用来做气体交换的地方，那些颗粒被巨噬细胞吞噬，就永远停留在肺泡里，对心血管、对神经系统、对其他都会有影响。”
北京大学医学部公共卫生学院潘小川教授对PM2.5的健康影响近几年做了研究，发现PM2.5浓度增高对心血管疾病和呼吸系统疾病的急诊有明显的影响。2004年到2006年期间，他曾在北大校园里设置了数个观测点，发现PM2.5日均浓度增加时，约4公里以外的北京大学第三医院心血管急诊患者数量也会有所增加。“PM2.5吸入体内后首先对肺部有影响，刺激气管收缩，使人感觉短期的气短，呼吸困难。吸收入血后可以有全身的影响。具体的危害要根据其表面吸附的毒性化学物质来确定。吸附了致癌物，具有致癌性；吸附了重金属，就可能重金属中毒；吸附了持久性有机污染物，就有生殖危害。”
而另一位在“灰霾”研究上引起广泛关注的广东省气象局前首席专家吴兑，通过统计发现灰霾天气与肺癌的死亡率有显著的相关性：在出现严重灰霾天气之后的7-8年后，肺癌的死亡率明显上升。此前人们普遍认为吸烟是肺癌第一杀手。但30年来广州地区的吸烟率在下降，肺癌的死亡率却是明显上升。相应的，60年代广州每年才有1-2天的灰霾天，后来增加到每年100-200天。2005年的数据显示，广州当时60%的肺癌患者并无吸烟史，而2003-2005年恰是广州灰霾天气最严重的时段。不过吴兑也谨慎指出，目前只是发现PM2.5浓度增加与肺癌死亡率有滞后关联，但是否就能画上等号，还需要流行病学专家、毒理学和生物化学专家的进一步研究。 而北京大学肿瘤医院的专家则更笃定地预测：预计到2033年，中国人肺癌的发病会出现“井喷”，预计会有1800万人口患上肺癌，相当于一座特大城市的人口。环境污染是每个人都逃避不了的问题。”
要GDP，还是要命？
1月12日的超级雾霾并不仅仅笼罩在北京。在中国74个监测城市中，有33个城市的部分监测点检测数据超过每立方米300微克，空气质量达严重污染级别。截至1月13日零时，北京连续3天空气质量六级污染，天津所有区域空气质量处于“严重污染”状态，河北石家庄和江苏南京等地空气质量连续8天达污染等级，珠三角近日也出现PM2.5大范围超标，超标站点接近八成。
从纵线来看，根据环保部2010 年发布的信息，近年来长三角、珠三角、京津冀等区域每年出现灰霾污染的天数达到100天以上，PM2.5年均浓度超过世界卫生组织（WHO）推荐的空气质量标准指导值2-4倍。
是什么原因，让霾毒横行如此之广，历时如此之长？
中国能源网首席信息官韩晓平认为，罪魁祸首是煤。
“全中国空气污染都非常严重，而且在全世界，中国的污染最厉害。这个趋势和我们的燃煤总量呈正相关。我国以煤为主的能源结构，存在严重缺陷。
PM2.5包含一次颗粒物和二次颗粒物。燃煤时大的颗粒物现在都可以除尘，但是细小颗粒还是会排出去，这是一次颗粒物。我们国家的能源供应70%为燃煤，煤炭燃烧排放的二氧化硫、氮氧化物排放量分别占全国排放的75%、85%。二氧化硫和氮氧化物在空气中，经过系列化学反应，会结成微小的二次颗粒物。燃煤主要用于发电、炼钢等等，各地都要发展经济，导致中国的煤炭消费量非常大，全世界一半的煤在中国燃烧。
前年，整个中国的煤炭消费总量净增3亿吨，去年又增加了3亿吨，这样下去，根本不可能解决环境问题，这就是典型的要GDP不要命，上了很多污染很大的工厂，这些工厂当时如果严格执行环保标准，就不能上，但是为了拉动GDP，环保局就批了。脱硫、除尘装置工厂有时候根本不开，或者白天开，晚上就关了，造成区域污染非常严峻。所谓‘黄金10年’，其实是‘霾毒10年’。”
据了解，北京每年燃煤量为2000多万吨，而天津达7000万吨，河北的燃煤量则达到2亿多吨。根据有关组织2010年发表的报告，京津冀、长三角、珠三角三大城市群占全国6.3%的国土面积，却消耗着全国40%的煤炭。区域性的燃煤给中国城市圈带来了以PM2.5污染为代表的区域性灰霾污染。通过对比我国不同省份火电燃煤消耗量与PM2.5垂直浓度累计模拟卫星图，也可以很直观地看到，在燃煤量越高的地区，PM2.5的污染也越严重，比如内蒙古、山东、山西、河北、河南、安徽、江苏等省。
除了发展经济，冬季的用煤大宗还有取暖。
一位北京人告诉记者：“今年全国多地出现极寒天气，取暖普遍比往年耗费的能量更多。去年我们办公室的空调仅开到低档，今年开到最高档还不觉得很暖和。”
北京为了环保，把火电厂修到了陕西、内蒙、张家口，韩晓平认为：“冬天一刮西北风，在那些地方形成的氮氧化物、二氧化硫、一级颗粒物，又刮回来了。所以整个华北地区空气污染的情况非常严重。”
他给出的解决困境之道，是用天然气替代煤炭，这是减少排放、提高能源效率的关键技术选择，但现状是天然气根本挑不起大梁，在能源使用上，天然气所占比例只有5%。
由于四季变化特性，全球天然气供应都存在季节峰谷差，应对季节需求变化主要靠建地下储气库。世界30多个国家已建设了600余个地下储气库，库容3332亿立方米，占全球3万亿立方米消费量的11%。而我国至今仅建了6个库，库容20亿立方米，不足全球6‰，占我国年900亿立方米消费量的2.2%。
“中石油在天然气上投入也不足。因为油价高，天然气相对价格比较低，他们不愿意在天然气上投入。北京现在这些燃煤热电厂，早就应该都改成燃天然气的热电厂，结果到现在也没有实现，买进天然气贵，出去电价便宜，因为电价的原因天然气难以发展。政府150亿补贴交通，连出租车都在补贴，就没有钱来支持燃料结构的调整了。这是应该补贴的，老百姓马上就会获得好处。”
与燃煤同样重要的还有汽车尾气的排放，韩晓平认为后者占30%。这里面的三个关键词分别为：公车、油品质量、低油品车。
长期以来，一直有老百姓“花最贵的钱，买最差的油”之说。而据韩晓平所言，北京500多万辆汽车，再加上外地进京车，市政、军队、中央机关用车，将近600多万辆，在这么大的量面前，油品再好都无法解决空气污染问题。“普通的汽车拥有者，无论是大排量，还是小排量，要想一年使用2.3吨燃料油，支出14000元汽油费，是不可想象的。但是对于一辆公车，也许这些油量还不够。”
有力的佐证是，2006年11月召开中非高层论坛。当时国家机关事业单位的公车一半禁开，也就是减少了几十万辆，所有的司机都感觉路上太好开了。根据哈佛大学的研究报告，从卫星图片上来看，中非论坛那几天北京的氮氧化物明显降低。
韩晓平认为，要把PM2.5治理到欧美标准可能需要20年，如果只是要比现在有明显改善，两三年之内就可以见效。比如燃煤热电厂改燃气热电厂，取缔污染严重的大企业，查看环评，谁批的谁负责；与山西、天津等地联合治理等等。北京五环路离市区很近，有大量燃柴油的重载卡车在那里跑，因为走六环要交100元过路费，从五环路走，抓到虽然会罚100元，但省了油钱，没抓住100元都不用交。有关部门完全可以把罚款提高，这些大卡车不从城里走了，城里的空气就能得到改善。