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以高空长航时无人机大展弦比机翼的层流翼型为研究对象，在低雷诺数范围内，把遗传算法与N—S方程气动数值解法相结合，依靠计算流体动力学CFD计算技术，对翼型进行气动外形优化设计。在基准翼型的基础上，翼型描述采用了解析函数线性叠加法，个体以解析函数中的变量构成，结合锦标赛选择、均匀交叉，进行了以提高升阻比为目标的优化设计。优化后翼型在低雷诺数条件下的升力系数及升阻比有所提高，这说明了利用遗传算法进行层流翼型气动外形优化的可行性。