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据韩国《朝鲜日报》2010年8月17日报道，朝鲜近日在电视上公开展示了一款名为“暴风虎”的主战坦克。长久以来，朝鲜人民军装甲兵部队一直都是韩国军方颇为顾忌的神秘部队，因此这样一款新型主战坦克的亮相不免再次引发了外界对朝鲜装甲兵部队的高度关注。
据《朝鲜日报》的报道猜测，“暴风虎”型主战坦克是以前苏联T-62式坦克为基础发展而来的，但韩联社却认为，这款坦克是以T-72式坦克为基础发展而来的。随后不久，8月18日，俄罗斯世界武器贸易分析中心网站却报道，朝鲜M-2002新型“暴风虎”型主战坦克有可能借鉴了中国85式坦克的部分设计理念。看了上述报道后，很多人不免会问同是一款主战坦克，为什么它的出现却引起了这么多的猜测，并且猜测的结果又是如此大相径庭。为了解答大家的疑问，本文尝试着综合分析整理多种外文公开资料，力求能够廓清迷雾中的一丝真实，以飨读者。
神秘“暴风虎”的一些来龙去脉
“暴风虎”型主战坦克又称“暴风”号坦克，其研制工作开始于上世纪九十年代初期，2002年开始实现批量生产，因此其编号又写作M-2002型，服役后主要用于取代朝鲜人民军现役的老式“天马”主战坦克。综合目前各方面的情况来看，“暴风虎”坦克的设计很可能已经参照并融入了多种世界先进主战坦克的设计理念，比如朝鲜本国早期引进自前苏联的T-62式、T-54A式主战坦克和其它类型主战坦克。在所有参照中，“暴风虎”坦克重点参考了前苏联的坦克设计。除前苏联和俄罗斯外，“暴风虎”还参照了中国以前设计的几种坦克。
上世纪70年代初期，朝鲜人民军装甲兵部队开始装备前苏联生产的T-55式中型坦克，同时又按许可证生产了T-62式坦克，并在此基础上生产和装备了大量的“天马”主战坦克。针对这一系列动作，韩国开始自主研制K1型主战坦克，研制成功后开始大规模装备韩国陆军的装甲兵部队，在这一事件的刺激下，朝鲜也积极准备自主研制本国的下一代新型主战坦克。朝鲜通过与苏联建立的长期友好关系，通过不同的工程项目购买了在苏联解体后准备销毁的T-72式主战坦克的残骸。从这些购买到的坦克部件中，朝鲜获得了关于坦克零部件的一些非常重要的信息，以及一些坦克设计和研制方面的技术。总之，通过不同的渠道，朝鲜从前苏联共获得大约300辆T－72式主战坦克，这些坦克共装备了两个装甲师部队。在获取了大量关于T-72式坦克的情报和信息后，并通过深入的反向工程研究，朝鲜获得了数量可观的T-72式坦克核心技术。在一切基本条件成熟后，朝鲜开始在国内第二机械工业设计局以T-72式坦克为基础开发下一代新型主战坦克。与此同时，在与俄罗斯进行频繁的武器采购交易过程中，朝鲜人民军对俄罗斯刚刚批量生产的T-80式和T-90式主战坦克也表现出了极大的兴趣，而外界普遍确认朝鲜也一定获得了这两款坦克上使用的技术。此外，朝鲜在研制“暴风虎”型坦克期间又从传统盟国那里获得了许多关键性技术。在获取大量友好国家主战坦克技术的基础上，朝鲜军工部门获得研制新一代主战坦克的关键技术，而朝鲜方面全力研制下一代主战坦克的终极目标是希望新型主战坦克能与俄罗斯现役装备的T-90式坦克具备大致相同的综合作战能力。这些目标得到了下面一些事实的验证，2001年8月，当朝鲜政府最高领导人金正日访问俄罗斯期间，这位朝鲜的最高领袖在时任俄罗斯普京总统的陪同下专门拜访了生产T-90的鄂木斯克国防武器装备生产工厂。当时，朝鲜曾经提出准备采购T-90式坦克，但却遭到了俄罗斯的拒绝，朝鲜遂决定从其他渠道获得T-90式坦克。另有传言说，朝鲜当初不是想购买T-90，而是想获取T-90上的V-84-MS型柴油发动机和2A46-M2型滑膛炮技术。此外，经过官方确认，金正日在此次出访中，朝鲜还从俄罗斯购买到了唯一一辆T-90S式主战坦克。随后，朝鲜的坦克设计人员深入了这辆来之不易的T-90S，并大量仿制了这辆T-90式坦克的零部件和技术，用以翻新本国装备的T-72式坦克。经过十几年的研制和大量的深入研究，在国际先进主战坦克的设计领域内，朝鲜经过不断的努力最终大幅度缩小了与世界水平的差距。
外界仍就朝鲜何时开始进行下一代新型主战坦克的研制进行着激烈的争论之中，但各方普遍认为，朝鲜是在1991年海湾战争之后决定开发下一代新型主战坦克。据报道，美军的M1A1主战坦克在海湾完胜T-72令朝鲜倍感震惊。更让朝鲜心神不宁的是，韩国装备的K1型主战坦克正是M1主战坦克的缩小版，这迫使朝鲜下了很大决心一定要改造和升级本国的装甲兵作战兵团，以缩小现役“天马”坦克与韩国K1型主战坦克的作战性能差距。
于是在上世纪90年代，朝鲜开始对装甲作战部队进行大规模的现代化升级，经过与南方的韩国对比，此时的朝鲜在装甲作战能力方面占据了一定的优势。韩国陆军在意识到这一点后，随后又研制并装备了K2型主战坦克，令朝鲜陆军的装甲优势丧失殆尽。尽管“朝鲜”随后又研制出了“暴风虎”坦克，但众多的不利因素也在制约着朝鲜的装甲兵部队发展，这些不利因素都导致朝鲜难以大量生产“暴风虎”。结果到目前为止，朝鲜只生产了大约不到250辆此型坦克，远逊于当初“天马”主战坦克超过1400辆的装备数量。
“暴风虎”的诞生
外界普遍认为朝鲜于1992年在本国的柳京守坦克生产厂制造了第一辆“暴风虎”坦克的技术验证原型车，随后生产和研制的“暴风虎”坦克均在前一个型号基础上进行了小规模改进，其作战能力也有小幅度提升。近年来，随着朝鲜政府不断增加对柳京守坦克生产厂的资金与技术投入，该工厂的坦克生产能力也在逐年增强，不过，与世界其它国家相比，朝鲜现在的“暴风虎”型坦克生产能力还是处于一个非常低的水平。由于目前朝鲜的工业水平和军工企业的工业生产能力都非常低，而且技术人员和物资也十分有限。在上述两个因素制约下，也就造成了现在的“暴风虎”主战坦克虽然已经定型并且达到了批量生产的标准，可真正生产出来并正式装备部队的数量却并不多，导致朝鲜很难在短时间内形成庞大的装甲作战兵团。2002年，朝鲜举行了盛况空前的军民大游行和阅兵式，正是通过这次活动，国际社会才知道了“暴风虎”的存在。
但实际上，外界早在1992年就已经知道朝鲜人民军在秘密研制下一代新型主战坦克，在历经十年时间后，2002年2月16日，“暴风虎”主战坦克的原型车在朝鲜首都平壤郊外的试验场内通过了全方面的技术验证，并达到了批量生产标准，但是上述消息都没有得到朝鲜官方的确认。随后，美国国防部把这一款新型坦克的暂时名称确定为“M-2002”。目 前，“暴风虎”只装备于朝鲜人民军坦克部队，还没有得到朝鲜准备出口这一最新军工产品的确切消息。
主炮与辅助武器装备
外界普遍认为“暴风虎”坦克的主要武器装备与T-80式坦克装备的主炮非常相似，与目前白俄罗斯陆军装甲部队装备的T-80式也极为相似。“暴风虎”主战坦克的主炮为一门125毫米口径的滑膛炮，具体倍径是多少目前还不清楚，估计该炮可以发射尾翼稳定脱壳穿甲弹，炮弹可能是中国和／或俄罗斯授权许朝鲜在本国生产的产品。从电视画面来看，“暴风虎”的主炮与俄罗斯T-80坦克的主炮非常相似，但其真实的作战能力究竟如何还不被外界所知。另有日本媒体报道，“暴风虎”的坦克炮为T-72式坦克使用的125毫米口径滑膛炮，也就是2A46M型主炮的改进型。“暴风虎”坦克的辅助作战武器包括一挺NSV型重型防空机枪，一挺与主炮同轴的PKT型机枪，以及2-10枚型号不明的导弹。据说这些导弹很可能会使用陆军步兵防空导弹系统发射，或者使用便携式防空系统(MANPAD)发射，或者是其它反坦克制导武器(ATGM)系统进行发射。一种情况，如果“暴风虎”主战坦克导弹发射装置采用的是反坦克制导武器系统，那么这种系统很可能是仿制俄罗斯生产的3M6“丸花蜂”或9M14“马柳特卡”导弹发射系统，后一种导弹发射系统已经被朝鲜重新命名为“苏宋普”(Susong-Po)；另一情况，如果这些导弹使用便携式防空武器系统进行发射，那么这种系统很可能是仿制俄罗斯生产的诸如9K38“针”式或9K32“箭-2”式导弹发射系统，后一种导弹发射系统已经被朝鲜重新命名为“华舜冲”。另据日本媒体报道，如果“暴风虎”型与T-90坦克具备同等的作战能力，那么可能会配备炮射反坦克导弹。
坦克车身与装甲防护设计
“暴风虎”坦克的车身布局设计与T-72式坦克非常相似，但显然经过了大量的改进。综合比较来看，两款坦克在发动机舱和车身外部布局方面有一些相同点和相似之处。不同之处是“暴风虎”的车身更长，并且增加了一个负重轮。与最初型号的T-72相比，“暴风虎”的装甲防护能力有了明显的增强，这些新设计的装甲大部分位于坦克车身的正面部分、炮塔部分以及炮塔顶部的周边部分，其中坦克车身正面安装的装甲材料类型很可能是某种类型的复合装甲或空心装甲，坦克车身的斜裂板上可能也安装了某种类型的复合装甲，炮塔部分的装甲可以确定为间隙装甲，也有报道称炮塔采用的是楔形造型的模块化装甲。此外，还有一块焊接到坦克顶部护板上的特种钢板，炮塔顶部的装甲类型也为间隙装甲。据外媒报道，“暴风虎”的装甲防护能力不仅优于1985年以后批量生产的各种类型的T-72式坦克，甚至好于更先进的T-80U主战坦克。外界普遍认为，“暴风虎”的装甲有能力对付各种类型的反坦克武器攻击，比如“陶”式导弹之类的反坦克导弹、反坦克火炮、高爆反坦克榴弹，以及其它更加先进的源自DPICM(双用途改进常规弹药)类型炮弹的攻击。总而言之，在任何情况下，“暴风虎”车身正面的装甲都有能力抵御105毫米口径坦克主炮的炮弹攻击，尽管如此，“暴风虎”却不能完全有效地应对韩国陆军所设计的其它类型特种炮弹的攻击，比如尾翼稳定式退膛片穿甲弹，或者是发射自120毫米大口径坦克主炮的炮弹。
“暴风虎”的设计全重接近45吨左右，使用高爆装甲板系统，这套系统可以保护坦克本身所有最易受攻击的区域。外界普遍认为，“暴风虎”已经通过某种方式或手段大大减少了坦克制造时所必需的各种材料，比如减少燃油储存装置的建造材料等等，通过这种方式达到坦克自身的小型化设计目标，以提高坦克的机动性能。此外，“暴风虎”坦克在涉水渡河时可下潜至最深5米的深度，当然，各种车载装备也都做了防水处理，不会受到任何影响。
从朝鲜的各方面大众传媒报道来看，基本可以确认“暴风虎”的外部车身设计与目前印度服役的俄制T-90S式主战坦克非常相似。
性能表现不俗的动力装置
尽管外界普遍猜测“暴风虎”配备了一部最大输出功率可达1500马力的柴油机，但是局限于目前朝鲜发动机应用技术的限制，“暴风虎”的发动机最大输出功率只会达到1000马力至1200马力之间，而不会达到1500马力那么高的数值。根据朝鲜本国以及其它国家等多方媒体报道，朝鲜政府否认准备开发用于像T-80坦克使用的那样可达到1250马力(930千瓦)输出功率的燃气轮机，尽管这种燃气轮机拥有可靠性高、安静性好、噪音低等诸多优点，但却不适合在朝鲜这样境内多山地和丘陵地带等复杂地形的国家使用，而且，燃气轮机由于产生非常强烈的热辐射信号，这些都是其不利于自己防守的劣势所在。
此外，在执行进攻任务过程中，“暴风虎”可以与敌方坦克部队进行面对面的对抗，在对抗中可以充分发挥出非常优秀的速度优势和加速能力强的优势，而恰恰这方面是朝鲜坦克部队作战时的一贯强项。
独树一帜的系统设计
“暴风虎”在开发与研制之初，朝鲜的工程技术人员就决定要重新采用俄罗斯T-72式坦克的各种内部系统设计，并针对朝鲜本国的地形特点大量取消那些多余的内部系统设计，以增强新型坦克的机动性。在这一基本设计思想的主导下，当初的工程技术人员经过仔细考虑，认为没有必要大幅提升下一代主战坦克的火力，而必须大幅提高的两个方面，一个是坦克的机动性能，另一个是在朝鲜多山地形特点下为了提高坦克在山地和泥泞地区的作战能力必须提高坦克的最大行进速度，此外，还要考虑坦克在涉水渡河时的机动作战性能，这就需要增强坦克的下潜能力。经过权衡，“暴风虎”坦克省略了一些T-72式坦克所配备的内部系统，主要包括T-72式坦克原来配备的炮弹自动装填系统。关于T－72的自动装填系统，朝鲜装甲兵部队对它的作战性能表现颇有怀疑，他们认为这种坦克的自动装填系统可靠性很低，与手动炮弹装填相比，他们更愿意相信手动装填的可靠性，而且，与炮弹自动装填系统在时间与效率两个方面相比，手动装填也不会耗费大量的时间，作战效率也不一定就更差，因此，“暴风虎”坦克更愿意选择手动装填。此外，今天的朝鲜科技水平已经解决了一些关键性的坦克设计难题，比如在不使用炮弹自动装填系统情况下，如何提高主炮等武器所使用弹药的储存以及储备总量技术，再比如在降低坦克自身设计重量的情况下，如何提高坦克的机动性能和反应灵敏性的技术等。
“暴风虎”的火控系统使用了经过改良的T－72式坦克火控系统，主要包括炮弹的弹道计算、激光制导和夜视性能等几个方面，也有一些报道说该坦克火控系统也可能基于英国皇家陆军“酋长”型坦克的火控系统而研制，这方面的技术可能是朝鲜通过与伊朗进行非法的军事技术交换而获得的。如果“暴风虎”坦克火控系统是基于T-72式坦克而研制的，那么这套系统将会安装PNK-3或PNK-4全天候观测系统，同时配备有1K13-49型复合式主动／被动潜望观测制导系统。尽管有一些报道宣称，“暴风虎”坦克可能装备了“竞技场”型主动保护系统(APS)，但这种可能性遭到了多方的质疑。此外，“暴风虎”还安装了一部TPN-3-49型或TPN-4型红外传感器，一部激光测距仪以及一部探照灯，这些设备都可保障坦克圆满执行夜间作战任务。尽管综合来看“暴风虎”所装备系统和设备的性能表现可能都不如韩国的陆军装备，但在中、近距离的作战范围内，“暴风虎”在不具备远程作战能力的情况下还是会对韩国陆军造成巨大的威胁，这就是“暴风虎”的优势和劣势所在。
小结
处于众所周知的原因，外界只能通过从各方面流出的零碎信息来对“暴风虎”的研制、设计和性能进行推测，这种推测的准确性还有待日后更多信息的完善。但即便从目前有限的信息来看，我们基本可以确定“暴风虎”是朝鲜在T-72坦克基础上研制的一款新式主战坦克。其火力和防护性能应该与韩国陆军装备的K1主战坦克相当，但在火控系统和其他子系统方面，韩国坦克肯定会占据绝对的优势，因此以“暴风虎”的能力恐怕难以达到克制韩国坦克的目的。但不管怎样，“暴风虎”的出现毕竟标志着朝鲜在武器自主研发方面的一大进步，但就这一点恐怕就会令韩国陆军感到寝食难安。
据《朝鲜日报》的报道猜测，“暴风虎”型主战坦克是以前苏联T-62式坦克为基础发展而来的，但韩联社却认为，这款坦克是以T-72式坦克为基础发展而来的。随后不久，8月18日，俄罗斯世界武器贸易分析中心网站却报道，朝鲜M-2002新型“暴风虎”型主战坦克有可能借鉴了中国85式坦克的部分设计理念。看了上述报道后，很多人不免会问同是一款主战坦克，为什么它的出现却引起了这么多的猜测，并且猜测的结果又是如此大相径庭。为了解答大家的疑问，本文尝试着综合分析整理多种外文公开资料，力求能够廓清迷雾中的一丝真实，以飨读者。
神秘“暴风虎”的一些来龙去脉
“暴风虎”型主战坦克又称“暴风”号坦克，其研制工作开始于上世纪九十年代初期，2002年开始实现批量生产，因此其编号又写作M-2002型，服役后主要用于取代朝鲜人民军现役的老式“天马”主战坦克。综合目前各方面的情况来看，“暴风虎”坦克的设计很可能已经参照并融入了多种世界先进主战坦克的设计理念，比如朝鲜本国早期引进自前苏联的T-62式、T-54A式主战坦克和其它类型主战坦克。在所有参照中，“暴风虎”坦克重点参考了前苏联的坦克设计。除前苏联和俄罗斯外，“暴风虎”还参照了中国以前设计的几种坦克。
上世纪70年代初期，朝鲜人民军装甲兵部队开始装备前苏联生产的T-55式中型坦克，同时又按许可证生产了T-62式坦克，并在此基础上生产和装备了大量的“天马”主战坦克。针对这一系列动作，韩国开始自主研制K1型主战坦克，研制成功后开始大规模装备韩国陆军的装甲兵部队，在这一事件的刺激下，朝鲜也积极准备自主研制本国的下一代新型主战坦克。朝鲜通过与苏联建立的长期友好关系，通过不同的工程项目购买了在苏联解体后准备销毁的T-72式主战坦克的残骸。从这些购买到的坦克部件中，朝鲜获得了关于坦克零部件的一些非常重要的信息，以及一些坦克设计和研制方面的技术。总之，通过不同的渠道，朝鲜从前苏联共获得大约300辆T－72式主战坦克，这些坦克共装备了两个装甲师部队。在获取了大量关于T-72式坦克的情报和信息后，并通过深入的反向工程研究，朝鲜获得了数量可观的T-72式坦克核心技术。在一切基本条件成熟后，朝鲜开始在国内第二机械工业设计局以T-72式坦克为基础开发下一代新型主战坦克。与此同时，在与俄罗斯进行频繁的武器采购交易过程中，朝鲜人民军对俄罗斯刚刚批量生产的T-80式和T-90式主战坦克也表现出了极大的兴趣，而外界普遍确认朝鲜也一定获得了这两款坦克上使用的技术。此外，朝鲜在研制“暴风虎”型坦克期间又从传统盟国那里获得了许多关键性技术。在获取大量友好国家主战坦克技术的基础上，朝鲜军工部门获得研制新一代主战坦克的关键技术，而朝鲜方面全力研制下一代主战坦克的终极目标是希望新型主战坦克能与俄罗斯现役装备的T-90式坦克具备大致相同的综合作战能力。这些目标得到了下面一些事实的验证，2001年8月，当朝鲜政府最高领导人金正日访问俄罗斯期间，这位朝鲜的最高领袖在时任俄罗斯普京总统的陪同下专门拜访了生产T-90的鄂木斯克国防武器装备生产工厂。当时，朝鲜曾经提出准备采购T-90式坦克，但却遭到了俄罗斯的拒绝，朝鲜遂决定从其他渠道获得T-90式坦克。另有传言说，朝鲜当初不是想购买T-90，而是想获取T-90上的V-84-MS型柴油发动机和2A46-M2型滑膛炮技术。此外，经过官方确认，金正日在此次出访中，朝鲜还从俄罗斯购买到了唯一一辆T-90S式主战坦克。随后，朝鲜的坦克设计人员深入了这辆来之不易的T-90S，并大量仿制了这辆T-90式坦克的零部件和技术，用以翻新本国装备的T-72式坦克。经过十几年的研制和大量的深入研究，在国际先进主战坦克的设计领域内，朝鲜经过不断的努力最终大幅度缩小了与世界水平的差距。
外界仍就朝鲜何时开始进行下一代新型主战坦克的研制进行着激烈的争论之中，但各方普遍认为，朝鲜是在1991年海湾战争之后决定开发下一代新型主战坦克。据报道，美军的M1A1主战坦克在海湾完胜T-72令朝鲜倍感震惊。更让朝鲜心神不宁的是，韩国装备的K1型主战坦克正是M1主战坦克的缩小版，这迫使朝鲜下了很大决心一定要改造和升级本国的装甲兵作战兵团，以缩小现役“天马”坦克与韩国K1型主战坦克的作战性能差距。
于是在上世纪90年代，朝鲜开始对装甲作战部队进行大规模的现代化升级，经过与南方的韩国对比，此时的朝鲜在装甲作战能力方面占据了一定的优势。韩国陆军在意识到这一点后，随后又研制并装备了K2型主战坦克，令朝鲜陆军的装甲优势丧失殆尽。尽管“朝鲜”随后又研制出了“暴风虎”坦克，但众多的不利因素也在制约着朝鲜的装甲兵部队发展，这些不利因素都导致朝鲜难以大量生产“暴风虎”。结果到目前为止，朝鲜只生产了大约不到250辆此型坦克，远逊于当初“天马”主战坦克超过1400辆的装备数量。
“暴风虎”的诞生
外界普遍认为朝鲜于1992年在本国的柳京守坦克生产厂制造了第一辆“暴风虎”坦克的技术验证原型车，随后生产和研制的“暴风虎”坦克均在前一个型号基础上进行了小规模改进，其作战能力也有小幅度提升。近年来，随着朝鲜政府不断增加对柳京守坦克生产厂的资金与技术投入，该工厂的坦克生产能力也在逐年增强，不过，与世界其它国家相比，朝鲜现在的“暴风虎”型坦克生产能力还是处于一个非常低的水平。由于目前朝鲜的工业水平和军工企业的工业生产能力都非常低，而且技术人员和物资也十分有限。在上述两个因素制约下，也就造成了现在的“暴风虎”主战坦克虽然已经定型并且达到了批量生产的标准，可真正生产出来并正式装备部队的数量却并不多，导致朝鲜很难在短时间内形成庞大的装甲作战兵团。2002年，朝鲜举行了盛况空前的军民大游行和阅兵式，正是通过这次活动，国际社会才知道了“暴风虎”的存在。
但实际上，外界早在1992年就已经知道朝鲜人民军在秘密研制下一代新型主战坦克，在历经十年时间后，2002年2月16日，“暴风虎”主战坦克的原型车在朝鲜首都平壤郊外的试验场内通过了全方面的技术验证，并达到了批量生产标准，但是上述消息都没有得到朝鲜官方的确认。随后，美国国防部把这一款新型坦克的暂时名称确定为“M-2002”。目 前，“暴风虎”只装备于朝鲜人民军坦克部队，还没有得到朝鲜准备出口这一最新军工产品的确切消息。
主炮与辅助武器装备
外界普遍认为“暴风虎”坦克的主要武器装备与T-80式坦克装备的主炮非常相似，与目前白俄罗斯陆军装甲部队装备的T-80式也极为相似。“暴风虎”主战坦克的主炮为一门125毫米口径的滑膛炮，具体倍径是多少目前还不清楚，估计该炮可以发射尾翼稳定脱壳穿甲弹，炮弹可能是中国和／或俄罗斯授权许朝鲜在本国生产的产品。从电视画面来看，“暴风虎”的主炮与俄罗斯T-80坦克的主炮非常相似，但其真实的作战能力究竟如何还不被外界所知。另有日本媒体报道，“暴风虎”的坦克炮为T-72式坦克使用的125毫米口径滑膛炮，也就是2A46M型主炮的改进型。“暴风虎”坦克的辅助作战武器包括一挺NSV型重型防空机枪，一挺与主炮同轴的PKT型机枪，以及2-10枚型号不明的导弹。据说这些导弹很可能会使用陆军步兵防空导弹系统发射，或者使用便携式防空系统(MANPAD)发射，或者是其它反坦克制导武器(ATGM)系统进行发射。一种情况，如果“暴风虎”主战坦克导弹发射装置采用的是反坦克制导武器系统，那么这种系统很可能是仿制俄罗斯生产的3M6“丸花蜂”或9M14“马柳特卡”导弹发射系统，后一种导弹发射系统已经被朝鲜重新命名为“苏宋普”(Susong-Po)；另一情况，如果这些导弹使用便携式防空武器系统进行发射，那么这种系统很可能是仿制俄罗斯生产的诸如9K38“针”式或9K32“箭-2”式导弹发射系统，后一种导弹发射系统已经被朝鲜重新命名为“华舜冲”。另据日本媒体报道，如果“暴风虎”型与T-90坦克具备同等的作战能力，那么可能会配备炮射反坦克导弹。
坦克车身与装甲防护设计
“暴风虎”坦克的车身布局设计与T-72式坦克非常相似，但显然经过了大量的改进。综合比较来看，两款坦克在发动机舱和车身外部布局方面有一些相同点和相似之处。不同之处是“暴风虎”的车身更长，并且增加了一个负重轮。与最初型号的T-72相比，“暴风虎”的装甲防护能力有了明显的增强，这些新设计的装甲大部分位于坦克车身的正面部分、炮塔部分以及炮塔顶部的周边部分，其中坦克车身正面安装的装甲材料类型很可能是某种类型的复合装甲或空心装甲，坦克车身的斜裂板上可能也安装了某种类型的复合装甲，炮塔部分的装甲可以确定为间隙装甲，也有报道称炮塔采用的是楔形造型的模块化装甲。此外，还有一块焊接到坦克顶部护板上的特种钢板，炮塔顶部的装甲类型也为间隙装甲。据外媒报道，“暴风虎”的装甲防护能力不仅优于1985年以后批量生产的各种类型的T-72式坦克，甚至好于更先进的T-80U主战坦克。外界普遍认为，“暴风虎”的装甲有能力对付各种类型的反坦克武器攻击，比如“陶”式导弹之类的反坦克导弹、反坦克火炮、高爆反坦克榴弹，以及其它更加先进的源自DPICM(双用途改进常规弹药)类型炮弹的攻击。总而言之，在任何情况下，“暴风虎”车身正面的装甲都有能力抵御105毫米口径坦克主炮的炮弹攻击，尽管如此，“暴风虎”却不能完全有效地应对韩国陆军所设计的其它类型特种炮弹的攻击，比如尾翼稳定式退膛片穿甲弹，或者是发射自120毫米大口径坦克主炮的炮弹。
“暴风虎”的设计全重接近45吨左右，使用高爆装甲板系统，这套系统可以保护坦克本身所有最易受攻击的区域。外界普遍认为，“暴风虎”已经通过某种方式或手段大大减少了坦克制造时所必需的各种材料，比如减少燃油储存装置的建造材料等等，通过这种方式达到坦克自身的小型化设计目标，以提高坦克的机动性能。此外，“暴风虎”坦克在涉水渡河时可下潜至最深5米的深度，当然，各种车载装备也都做了防水处理，不会受到任何影响。
从朝鲜的各方面大众传媒报道来看，基本可以确认“暴风虎”的外部车身设计与目前印度服役的俄制T-90S式主战坦克非常相似。
性能表现不俗的动力装置
尽管外界普遍猜测“暴风虎”配备了一部最大输出功率可达1500马力的柴油机，但是局限于目前朝鲜发动机应用技术的限制，“暴风虎”的发动机最大输出功率只会达到1000马力至1200马力之间，而不会达到1500马力那么高的数值。根据朝鲜本国以及其它国家等多方媒体报道，朝鲜政府否认准备开发用于像T-80坦克使用的那样可达到1250马力(930千瓦)输出功率的燃气轮机，尽管这种燃气轮机拥有可靠性高、安静性好、噪音低等诸多优点，但却不适合在朝鲜这样境内多山地和丘陵地带等复杂地形的国家使用，而且，燃气轮机由于产生非常强烈的热辐射信号，这些都是其不利于自己防守的劣势所在。
此外，在执行进攻任务过程中，“暴风虎”可以与敌方坦克部队进行面对面的对抗，在对抗中可以充分发挥出非常优秀的速度优势和加速能力强的优势，而恰恰这方面是朝鲜坦克部队作战时的一贯强项。
独树一帜的系统设计
“暴风虎”在开发与研制之初，朝鲜的工程技术人员就决定要重新采用俄罗斯T-72式坦克的各种内部系统设计，并针对朝鲜本国的地形特点大量取消那些多余的内部系统设计，以增强新型坦克的机动性。在这一基本设计思想的主导下，当初的工程技术人员经过仔细考虑，认为没有必要大幅提升下一代主战坦克的火力，而必须大幅提高的两个方面，一个是坦克的机动性能，另一个是在朝鲜多山地形特点下为了提高坦克在山地和泥泞地区的作战能力必须提高坦克的最大行进速度，此外，还要考虑坦克在涉水渡河时的机动作战性能，这就需要增强坦克的下潜能力。经过权衡，“暴风虎”坦克省略了一些T-72式坦克所配备的内部系统，主要包括T-72式坦克原来配备的炮弹自动装填系统。关于T－72的自动装填系统，朝鲜装甲兵部队对它的作战性能表现颇有怀疑，他们认为这种坦克的自动装填系统可靠性很低，与手动炮弹装填相比，他们更愿意相信手动装填的可靠性，而且，与炮弹自动装填系统在时间与效率两个方面相比，手动装填也不会耗费大量的时间，作战效率也不一定就更差，因此，“暴风虎”坦克更愿意选择手动装填。此外，今天的朝鲜科技水平已经解决了一些关键性的坦克设计难题，比如在不使用炮弹自动装填系统情况下，如何提高主炮等武器所使用弹药的储存以及储备总量技术，再比如在降低坦克自身设计重量的情况下，如何提高坦克的机动性能和反应灵敏性的技术等。
“暴风虎”的火控系统使用了经过改良的T－72式坦克火控系统，主要包括炮弹的弹道计算、激光制导和夜视性能等几个方面，也有一些报道说该坦克火控系统也可能基于英国皇家陆军“酋长”型坦克的火控系统而研制，这方面的技术可能是朝鲜通过与伊朗进行非法的军事技术交换而获得的。如果“暴风虎”坦克火控系统是基于T-72式坦克而研制的，那么这套系统将会安装PNK-3或PNK-4全天候观测系统，同时配备有1K13-49型复合式主动／被动潜望观测制导系统。尽管有一些报道宣称，“暴风虎”坦克可能装备了“竞技场”型主动保护系统(APS)，但这种可能性遭到了多方的质疑。此外，“暴风虎”还安装了一部TPN-3-49型或TPN-4型红外传感器，一部激光测距仪以及一部探照灯，这些设备都可保障坦克圆满执行夜间作战任务。尽管综合来看“暴风虎”所装备系统和设备的性能表现可能都不如韩国的陆军装备，但在中、近距离的作战范围内，“暴风虎”在不具备远程作战能力的情况下还是会对韩国陆军造成巨大的威胁，这就是“暴风虎”的优势和劣势所在。
小结
处于众所周知的原因，外界只能通过从各方面流出的零碎信息来对“暴风虎”的研制、设计和性能进行推测，这种推测的准确性还有待日后更多信息的完善。但即便从目前有限的信息来看，我们基本可以确定“暴风虎”是朝鲜在T-72坦克基础上研制的一款新式主战坦克。其火力和防护性能应该与韩国陆军装备的K1主战坦克相当，但在火控系统和其他子系统方面，韩国坦克肯定会占据绝对的优势，因此以“暴风虎”的能力恐怕难以达到克制韩国坦克的目的。但不管怎样，“暴风虎”的出现毕竟标志着朝鲜在武器自主研发方面的一大进步，但就这一点恐怕就会令韩国陆军感到寝食难安。