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针对大功率电力机车牵引系统中IGBT开关频率低的特点,本文对特定次谐波消除(selected harmonics elimination,SHE)PWM算法展开理论分析和开关角求解,并分别对开关角分布范围为0~60°和0~90°的两组解进行谐波性能对比分析。在此基础上,探讨了一种基于现场可编程门阵列(FPGA)实现SHEPWM脉冲生成的方法,并分别通过ISE/ModelSim仿真和硬件实验验证本文设计的PWM脉冲生成方法的有效性。