受路面激励引起车桥响应频谱的研究

来源 :华东交通大学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ua8722
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
用频谱分析的方法研究了车桥系统由路面不平顺引起的动力响应.为定性地分析车桥系统提供了一个新的方法.文中视车桥为两个子系统。用迭代法解出了它们的频谱响应,避免了以往所使用的数值积分分析法,本文从分析车桥系统传递函数的频谱入手,研究了车桥系统的基频与车速的关系,并且分析了车桥的质量比、固有频率比、车速及阻尼对系统动力稳定性的影响,从而导出较为有利的行车速度.
其他文献
山区要想快致富,发展林果是道路。近年来,赤峰市宁城县县委、政府把山区经济发展和农民增收作为一项重要工作来抓,开辟了农民增收新途径。从2008年开始,县委、
巴彦淖尔市现有14个国有林场(站、经营所),分布于全市自然条件较差、生态区位十分重要的山区、沙区、盐碱滩等地区,总经营面积21.76万公顷,占全市总土地面积的3%,其中森林面积6.23万公
近日,乌兰布和沙区生态补水工程正式启动,困扰该地区可持续发展的地下水位连年下降的问题有望得以逐步解决。乌兰布和沙漠位于巴彦淖尔市磴口县以西的阴山与黄河之间,是我国八大