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以车钩缓冲器力学模型、特性说明链子车钩列车与自动车钩列车的区别．以及列车连接技术导致列车技术的差异。指出应根据我国列车的特点引进相应技术，某些基于无间隙车钩的专有技术在自动车钩列车上直接使用值得商榷。
我国列车采用UIC技术应注意的问题
【摘 要】
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以车钩缓冲器力学模型、特性说明链子车钩列车与自动车钩列车的区别．以及列车连接技术导致列车技术的差异。指出应根据我国列车的特点引进相应技术，某些基于无间隙车钩的专有技
【机 构】
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铁道部运输局
【出 处】
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铁道机车车辆
【发表日期】
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2012年6期
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