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四线铁路桥梁疲劳检算系数与各线列车在桥上的相遇次数及构件的荷载分配系数有关。根据列车过桥的随机性特点，运用概率理论分析四线列车在桥上的相遇概率和次数以及四线铁路桥在各种相遇情况下的损伤度，推导出四线铁路桥梁疲劳检算中四线系数的计算公式。运用该公式，以过桥长度1092m，横梁端剪力的荷载分配数据为依据，计算得武汉天兴洲大桥中间主桁疲劳检算四线系数为1．96。根据天兴洲大桥的结构及受力特点，综合分析所有情况的计算结果，建议天兴洲大桥疲劳四线系数取2．20。