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采用界面追踪法（front-tracking method）对液滴撞击液膜动力学特性进行数值模拟，通过撞击后的形态演变及内部物理场信息分析，研究了韦伯数和无量纲液膜厚度对界面运动过程的影响，并阐述了撞击过程中形成卷吸现象的机理。研究表明，液滴撞击之后，会在颈部区域产生小射流，该射流是后期水花形成的基础；水平方向上，在撞击影响不到的区域压力不变化，而在射流形成处的颈部附近存在局部压差；液滴撞击液膜时其间的气体层被压缩，在流体黏性和剪切力的作用下，压力高的气层中的气体逃逸速度减慢，从而形成卷吸现象。