论文部分内容阅读
基于磁耦合谐振技术搭建了一套完整的电动汽车无线充电系统。初级侧电路中采用交错并联PFC解决谐波污染问题,第一级BUCK电路进行恒功率控制,将直流电输送给全桥逆变电路进行DC/AC变换,得到交流方波电压送至磁耦合谐振机构,次级侧电路进行同步整流滤波,经过第二级BUCK电路后对电池进行三段式充电。通过Simulink对PFC、第一级BUCK以及逆变电路进行仿真并分析验证仿真结果。