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针对十字路口场景下,部署的多个路侧单元能量消耗严重的问题,提出了一种路侧单元调度算法,称为最近最快算法(nearest and fastest,NFEST)。在NFEST算法中,路侧单元覆盖范围内的所有车辆,优先分配距离路侧单元最近的车辆进行数据传输,这样能保证路侧单元对车辆进行下行数据传输能耗最低;若两车与路侧单元的距离相同,则优先选速度最快的车辆进行服务分配,这样能保证相同的路侧单元能耗情况下,车辆的请求完成率最高。仿真结果表明,和一直处于开启状态下的路侧单元比较,该调度算法下的路侧单元可以有效降低路