【摘 要】
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近年来,我国的高速铁路建设发展极为快速,高速铁路施工技术和施工方法也得到不断完善和提高,技术措施也不断向多样化发展.在高速铁路工程建设中,我国对连续梁节段预制拼装施工技术的应用明显迟于一些先进国家,节段梁由生产企业预制而成,具有质量优越、安全性高等优质特点.因此,本文首先着眼于节段箱梁预制方法展开相关分析,然后分别围绕悬臂段拼装关键技术和线形控制技术进行研究探讨,旨在为我国的高速铁路工程建设提供一些参考.
【机 构】
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中铁第五勘察设计院集团有限公司,北京102600
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近年来,我国的高速铁路建设发展极为快速,高速铁路施工技术和施工方法也得到不断完善和提高,技术措施也不断向多样化发展.在高速铁路工程建设中,我国对连续梁节段预制拼装施工技术的应用明显迟于一些先进国家,节段梁由生产企业预制而成,具有质量优越、安全性高等优质特点.因此,本文首先着眼于节段箱梁预制方法展开相关分析,然后分别围绕悬臂段拼装关键技术和线形控制技术进行研究探讨,旨在为我国的高速铁路工程建设提供一些参考.
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