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提出了一种建立于流体动力学及塑性变形原理基 础上的带钢冷轧润滑模型，可用于预测分析轧制变形区内油膜厚度、前滑、轧制压力及摩擦 力分布等。该模型首先求解入口速度，然后得到油膜厚度。另外，本文作者还进行了高运动 粘度矿物油带钢轧制，实测了不同压下率下变形区入口处油膜厚度。结果表明：实测值与计 算值吻合很好。该模型为进一步研究带钢冷轧及其润滑过程、优化生产工艺提供了依据。