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摘 要：“工学结合、校企合作”是技工院校培养学生良好职业道德和提高学生就业能力的有效培养模式。本文以仪征技师学院为案例，对“工学结合、校企合作”培养模式进行了阐述和思考。
关键词：工学结合 定单式培养 教育模式
2010年上海大众仪征工厂的落户给仪征带来的不仅仅是数十万辆整车、千亿元规模的产值，对企业用工也提出了新的要求。笔者所在学院在汽车、机电、电气等系部进行了“工学结合”培养模式的积极实践与思考，以培养学生良好的综合素质为根本目标，更好的为地方经济发展服务。
一、“工学结合”培养模式的实践
1.校企合作是工学结合的前提
职业教育与企业发展是相互依存、相互促进的关系。但在市场经济条件下，企业以实现利润最大化为目标，对与学校共同“参与培养、培育自己所需的人才”缺乏共识。在职业教育培养模式的改革上，出现学校“一头热”的现象。因此，依托企业、取得企业的支持，是实施“工学结合”培养模式的前提。
（1）主动出击寻求企业。2007年，学院组织专人到周边大型企业进行人才培养方案调研并向企业表达我们校企合作的愿望。不久，扬州光川光电抱着试一试的心态，将学院电子信息系的08电子1班、08电子2班的70名学生分两批到企业进行为期两个月的企业实践，使学生得到一次全面、系统的实践训练，巩固了所学的理论知识，加强实际操作、独立工作和解决实际问题的能力。
（2）打造特色吸引企业。学院贴近企业坚持专业设置同地方经济结构调整、产业发展相结合。随着宁镇扬经济板块的构建，汽车制造、船舶制造、光伏等行业成了仪征市工业的支柱产业，拥有一批像“上海大众”“中电电气”等在全国同行业领先的龙头企业。为增强服务地方经济功能，2011年学院和上海大众建立了校企合作关系，在汽车工程系、机电工程系开设了“机电一体化”和“汽车机电工”两个冠名班，为上海大众仪征工厂培养符合上海大众企业文化，有专业能力、社会能力的专业技能人才。校企合作模式得到了社会、学校和家长的高度认可，冠名班的影响力日益提升。今年中电电气（扬州）光伏有限公司、上海安吉汽车零部件物流有限公司等优质企业主动与笔者所在学院合作，为校企合作奠定了基础和提供了条件。
2.订单式培养是工学结合的有效途径
订单式培养就是学校和企业双方通过签订用人订单，实现产学的有机结合，从根本上解决学生在校学习的职业针对性、技术应用性和就业问题。订单式培养是为企业培养明天的员工，企业的积极性很高，使“工”与“学”相互渗透，融为一体。实践证明这是工学结合的有效途径。2011年学校与上海大众五厂合作，开设了“机电一体化”和“汽车机电工”两个冠名班，学生经过三年半的学习，只要通过校企双方的共同考核，就有望获得上海大众正式员工的身份。2012年除了继续开班上海大众冠名班之外，还开设了“中电电气”“安吉物流”等冠名班。经校企双方协商，学院制订了“工学交替式”培养计划：在校内主要进行公共基础课、职业技术课学习，公共基础课渗入企业文化，职业技术课融进企业产品知识，同时进行基本技能训练，实践环节主要在企业完成。如“机电一体化”和“汽车机电工”两个冠名班依据上海大众培训部和德国汉诺威、巴伐利亚职业进修中心及仪征技师学院共同制定的教学大纲、计划、模式和内容要求，开展教学活动，还把企业实训场景引入到学校实习车间。以前我们传统的钳工工作台都是长方形的，现在根据上海大众的要求都按照德国标准定制采用六角形的。
3.“工学交替”是工学结合的有效方法
“工学结合”培养模式，突出了在办学上强化校企合作，在教学培训上加强工学结合的特点，使校企合作更深入，工学结合更紧密。学院上海大众冠名班的学生一年级学习专业基础理论、基本专业技能；二年级第一学期至三年级第一学期实行“工学交替，半工半读”，其中二个月在校学习，二个月到企业参加岗位实践，工学交替轮换；三年级第二学期到企业“顶岗实习”。为了保证冠名班学生的质量，在校内进行基础实训时不仅有学院老师进行指导，上海大众还请资深的德国专家全程参与，上海大众的督导员也经常地在学生中巡查，查看学生练习的情况。在上海大众主要完成生产实训，由企业的工程技术人员结合生产实际给学生授课，使学生未就业就接触到了实际产品，学到许多在学院课堂上学不到的实践知识和工程技术人员的丰富实践经验。这种培养计划具有较强的针对性，注重把劳动部门要求的国家职业技能鉴定标准和企业文化、服务规范、工作流程、产品知识等内容有机融合起来，是工学结合的有效方法。
4.校企共管是工学结合的成功保障
为了真正做到“学”中有“工”，“工”中有“学”，使“工”与“学”相互渗透，融为一体；使企业主动参与学生的培养全过程，必然要求学校与企业共同建立全方位、全过程的管理机制。学生在企业实习期间，一方面企业派有经验的师傅指导学生实习，另一方面学校制定了实习管理办法。对学生在实习期间应遵守的规章制度及违规违纪的处理办法作具体的规定。学校安排专任教师对学生进行教学辅导，使学生在实习中也不间断专业知识学习。同时要求学生在实习期间每天填写实习日志，就遵守企业规章制度及岗位能力胜任的情况作自我评价，记录工作中碰到的困难和问题，对学校教学提出改进措施和建议。实习带队教师通过查阅学生实习日志，对实习生中出现的问题及时予以解决。专任教师按照企业岗位需求及实习学生反馈意见及时调整教学内容、教学方法，在课堂教学中充分体现理论为实践服务，突出实践的主导地位。
二、“工学结合”培养模式的思考
1.改变了教师对学生的评价标准
传统的教师对学生的评价标准主要依据学生在校的学习成绩和表现，无法考虑学生今后在企业的适应能力。上海大众冠名班的学生第一轮实习结束后，教师惊奇地发现，原先在学校并不出色的学生，甚至有个别落后的学生受到了企业的表彰。上海大众冠名班的一位学生到企业实践时积极肯干，受到了企业师傅的高度评价，他在实践中体验了成功的喜悦，回校后在遵守学校规章制度和学习态度方面发生了明显的转变，刻苦钻研专业知识，在2012年被评为优秀学员。而有些教师比较喜欢的“好学生”在实习中却表现平平，甚至某些学生干部在实习中表现出“骄”“娇”二气，工作主动性和适应企业的能力较差。 “工学结合”培养模式的实施，将改变教师对学生的评价标准，促使教师更全面更客观地了解每一位学生。
2.激发了学生的学习兴趣
技工院校的学生因学习基础差，在校学习期间往往对学习不感兴趣，没有学习的愿望。相当一部分学生在实习岗位中，因缺乏相关的专业知识，特别是专业英语口语能力差，在工作中常常陷入困境。而年轻人又好面子，岗位的需要使他们感受到了学习相关专业知识的紧迫性，激发了他们学习的自觉性。在上海大众实习的几名学生，因英语基础差，听不懂外籍老师的询问，工作出错，有时只能请别的员工帮忙。为了使自己能胜任工作，学生在工作之余，不仅加紧复习英语知识，还主动参加德语培训班。当学生们两个月实习结束回校学习时，老师发现他们发生了很大变化，上课认真听讲，课后主动询问老师，学习自觉性大幅度提高。
“工学结合”是现代职业教育的一种人才培养模式，也是新时期我国职业教育改革的新举措。国家应制定相应的政策、法规和制度，提高企业参与工学结合的积极性，同时学校要树立为企业服务的思想，充分挖掘校企双方合作的潜力，为工学结合培养模式的顺利实施营造良好的氛围。
参考文献：
[1]池毅男.“订单式”产学研结合人才培养模式基本条件的探讨[J]. 教育探索，2007.
[2]贾佩新.“工学结合、半工半读”培养模式的实践与启示[J]. 化工职业技术教育， 2008.
（作者单位：仪征技师学院）
关键词：工学结合 定单式培养 教育模式
2010年上海大众仪征工厂的落户给仪征带来的不仅仅是数十万辆整车、千亿元规模的产值，对企业用工也提出了新的要求。笔者所在学院在汽车、机电、电气等系部进行了“工学结合”培养模式的积极实践与思考，以培养学生良好的综合素质为根本目标，更好的为地方经济发展服务。
一、“工学结合”培养模式的实践
1.校企合作是工学结合的前提
职业教育与企业发展是相互依存、相互促进的关系。但在市场经济条件下，企业以实现利润最大化为目标，对与学校共同“参与培养、培育自己所需的人才”缺乏共识。在职业教育培养模式的改革上，出现学校“一头热”的现象。因此，依托企业、取得企业的支持，是实施“工学结合”培养模式的前提。
（1）主动出击寻求企业。2007年，学院组织专人到周边大型企业进行人才培养方案调研并向企业表达我们校企合作的愿望。不久，扬州光川光电抱着试一试的心态，将学院电子信息系的08电子1班、08电子2班的70名学生分两批到企业进行为期两个月的企业实践，使学生得到一次全面、系统的实践训练，巩固了所学的理论知识，加强实际操作、独立工作和解决实际问题的能力。
（2）打造特色吸引企业。学院贴近企业坚持专业设置同地方经济结构调整、产业发展相结合。随着宁镇扬经济板块的构建，汽车制造、船舶制造、光伏等行业成了仪征市工业的支柱产业，拥有一批像“上海大众”“中电电气”等在全国同行业领先的龙头企业。为增强服务地方经济功能，2011年学院和上海大众建立了校企合作关系，在汽车工程系、机电工程系开设了“机电一体化”和“汽车机电工”两个冠名班，为上海大众仪征工厂培养符合上海大众企业文化，有专业能力、社会能力的专业技能人才。校企合作模式得到了社会、学校和家长的高度认可，冠名班的影响力日益提升。今年中电电气（扬州）光伏有限公司、上海安吉汽车零部件物流有限公司等优质企业主动与笔者所在学院合作，为校企合作奠定了基础和提供了条件。
2.订单式培养是工学结合的有效途径
订单式培养就是学校和企业双方通过签订用人订单，实现产学的有机结合，从根本上解决学生在校学习的职业针对性、技术应用性和就业问题。订单式培养是为企业培养明天的员工，企业的积极性很高，使“工”与“学”相互渗透，融为一体。实践证明这是工学结合的有效途径。2011年学校与上海大众五厂合作，开设了“机电一体化”和“汽车机电工”两个冠名班，学生经过三年半的学习，只要通过校企双方的共同考核，就有望获得上海大众正式员工的身份。2012年除了继续开班上海大众冠名班之外，还开设了“中电电气”“安吉物流”等冠名班。经校企双方协商，学院制订了“工学交替式”培养计划：在校内主要进行公共基础课、职业技术课学习，公共基础课渗入企业文化，职业技术课融进企业产品知识，同时进行基本技能训练，实践环节主要在企业完成。如“机电一体化”和“汽车机电工”两个冠名班依据上海大众培训部和德国汉诺威、巴伐利亚职业进修中心及仪征技师学院共同制定的教学大纲、计划、模式和内容要求，开展教学活动，还把企业实训场景引入到学校实习车间。以前我们传统的钳工工作台都是长方形的，现在根据上海大众的要求都按照德国标准定制采用六角形的。
3.“工学交替”是工学结合的有效方法
“工学结合”培养模式，突出了在办学上强化校企合作，在教学培训上加强工学结合的特点，使校企合作更深入，工学结合更紧密。学院上海大众冠名班的学生一年级学习专业基础理论、基本专业技能；二年级第一学期至三年级第一学期实行“工学交替，半工半读”，其中二个月在校学习，二个月到企业参加岗位实践，工学交替轮换；三年级第二学期到企业“顶岗实习”。为了保证冠名班学生的质量，在校内进行基础实训时不仅有学院老师进行指导，上海大众还请资深的德国专家全程参与，上海大众的督导员也经常地在学生中巡查，查看学生练习的情况。在上海大众主要完成生产实训，由企业的工程技术人员结合生产实际给学生授课，使学生未就业就接触到了实际产品，学到许多在学院课堂上学不到的实践知识和工程技术人员的丰富实践经验。这种培养计划具有较强的针对性，注重把劳动部门要求的国家职业技能鉴定标准和企业文化、服务规范、工作流程、产品知识等内容有机融合起来，是工学结合的有效方法。
4.校企共管是工学结合的成功保障
为了真正做到“学”中有“工”，“工”中有“学”，使“工”与“学”相互渗透，融为一体；使企业主动参与学生的培养全过程，必然要求学校与企业共同建立全方位、全过程的管理机制。学生在企业实习期间，一方面企业派有经验的师傅指导学生实习，另一方面学校制定了实习管理办法。对学生在实习期间应遵守的规章制度及违规违纪的处理办法作具体的规定。学校安排专任教师对学生进行教学辅导，使学生在实习中也不间断专业知识学习。同时要求学生在实习期间每天填写实习日志，就遵守企业规章制度及岗位能力胜任的情况作自我评价，记录工作中碰到的困难和问题，对学校教学提出改进措施和建议。实习带队教师通过查阅学生实习日志，对实习生中出现的问题及时予以解决。专任教师按照企业岗位需求及实习学生反馈意见及时调整教学内容、教学方法，在课堂教学中充分体现理论为实践服务，突出实践的主导地位。
二、“工学结合”培养模式的思考
1.改变了教师对学生的评价标准
传统的教师对学生的评价标准主要依据学生在校的学习成绩和表现，无法考虑学生今后在企业的适应能力。上海大众冠名班的学生第一轮实习结束后，教师惊奇地发现，原先在学校并不出色的学生，甚至有个别落后的学生受到了企业的表彰。上海大众冠名班的一位学生到企业实践时积极肯干，受到了企业师傅的高度评价，他在实践中体验了成功的喜悦，回校后在遵守学校规章制度和学习态度方面发生了明显的转变，刻苦钻研专业知识，在2012年被评为优秀学员。而有些教师比较喜欢的“好学生”在实习中却表现平平，甚至某些学生干部在实习中表现出“骄”“娇”二气，工作主动性和适应企业的能力较差。 “工学结合”培养模式的实施，将改变教师对学生的评价标准，促使教师更全面更客观地了解每一位学生。
2.激发了学生的学习兴趣
技工院校的学生因学习基础差，在校学习期间往往对学习不感兴趣，没有学习的愿望。相当一部分学生在实习岗位中，因缺乏相关的专业知识，特别是专业英语口语能力差，在工作中常常陷入困境。而年轻人又好面子，岗位的需要使他们感受到了学习相关专业知识的紧迫性，激发了他们学习的自觉性。在上海大众实习的几名学生，因英语基础差，听不懂外籍老师的询问，工作出错，有时只能请别的员工帮忙。为了使自己能胜任工作，学生在工作之余，不仅加紧复习英语知识，还主动参加德语培训班。当学生们两个月实习结束回校学习时，老师发现他们发生了很大变化，上课认真听讲，课后主动询问老师，学习自觉性大幅度提高。
“工学结合”是现代职业教育的一种人才培养模式，也是新时期我国职业教育改革的新举措。国家应制定相应的政策、法规和制度，提高企业参与工学结合的积极性，同时学校要树立为企业服务的思想，充分挖掘校企双方合作的潜力，为工学结合培养模式的顺利实施营造良好的氛围。
参考文献：
[1]池毅男.“订单式”产学研结合人才培养模式基本条件的探讨[J]. 教育探索，2007.
[2]贾佩新.“工学结合、半工半读”培养模式的实践与启示[J]. 化工职业技术教育， 2008.
（作者单位：仪征技师学院）