建立“三位一体”模块集成化的管理模式

来源 :中国市政工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户:define_misser
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在中环线项目工程建设过程中,运用模块集成化管理理论,创建了政府和社会行业监管、代建单位为主社会化专业服务和项目建设公司等“三位一体”建设管理模式。针对以往项目建设在物资调配、人员配备、信息传递等方面所存在的缺陷,实践了人员多方位、监控全过程、管理集约化的项目建设模式。该模式以现代管理和信息技术为基础,实现了中环线工程建设总体质量优良、经济指标优异、社会效益显著等综合成效。
其他文献
上海浦江桥隧高速公路管理有限公司构建了信息化维修养护管理系统为管理决策提供依据。描述了维修养护管理系统中维修保养、后台管理和PDA手机远程工作部分工作内容和流程图
公交线网系统与城市路网系统在网络构建上,存在本质的共通性。公交一体化运营原理可以为存在相同功能需求与交通特征的路网建设方案提供新的设计思路,并可以达到系统性的最佳
结合南京市汀东路道路改造实例,通过横断面设计、交叉口渠化、交通岛设置、公交专用道、人行横道、主线绿波交通、绿化景观等设计理念的综合应用,极大地提高了城市道路的服务水
为了对上海闵浦二桥——公轨两用一体化特大双层斜拉桥进行设计,并使其达到受力合理、结构优化的效果,采用平面有限元模型对该桥进行了总体的设计分析。为此,针对该结构的特点,简